长春有没有治疗白癜风的医院 https://m-mip.39.net/news/mipso_4618892.html曾几何时，有人说，出租车安全，网约车方便，要是能把这两者合二为一就好了。
现在，有些人的愿望要实现了。
新型网约车的出现，让一部分人大开眼界，也动了某些人的利益。在这个大家伙完全面向市场之前，滴滴、滴答出行、一喂顺风车等平台立马坐不住了，开始跳脚。
一、时代变革
2月23日，吉利控股集团旗下“礼帽出行”平台进入打脸，首批台吉利新型出行专车投入运营。
根据介绍，市民可以通过招手叫停或者是手机下载“礼帽出行”APP在线约车两种方式，来获取出行服务。
并且，新车型最大的亮点是既可以做巡游车，也可以做网约车。也就是说，既能像出租车一样巡回揽客，也能在线接单。
不得不说，礼帽出行是给滴滴、滴答出行、一喂顺风车等平台出了个难题。
二、网约车vs出租车
程维在创立滴滴之前，初心就是“干倒”出租车，那时候的出租车，已经落入人人喊打的境地。
但是谁也没成想，在网约车发展十年之后，现在要面临这样尴尬的境地：曾经的宿敌----出租车和网约车要开始面对共同的敌人。
网约车和出租车的恩怨情仇，那可是闹腾了十年，谁也没看上谁。
这两年局面稍微出现了缓和，还是因为网约车扩张受限，资本家们不得已把目光瞄准了闲置已久的出租车。
被冷落久了的出租车还在闹脾气，别别扭扭不肯张开怀抱。但是转眼间更大的打击就来了。
网约车-巡游一体车上线，那么必然会对网约车和出租车都造成毁灭性打击。
三、后果
虽然在此之前，不少城市都有过“巡游-网约”一体车的试点工作，但是从本质上来说是不同的。
之前的试点，顶多是给出租车对接了线上接单功能，或者是给网约车加了顶灯。
但是此次推出的新型出租车，是从根本上结合了两种出行方式的特点，从车辆设计、接单方式、甚至是上下客方式都做出了调整。
对开门的六座大空间，给乘客给足了空间，并且车上还备有多功能踏板，能自由上下轮椅和婴儿车。
不仅如此，还极度保障了司机和乘客的乘车安全。驾驶座舱透明隔断，乘客可以用一键对讲模式跟司机对话。
先不说别的，就看这设备配备情况，就足以秒杀市场上大多数的网约车和出租车，如果有朝一日实现大面积推广，那么现在的网约车和出租车司机还能有活路吗？
