偏方治疗白癜风 https://m.39.net/pf/a_4793199.html12月5日，滴滴宣布调整组织架构，成立网约车平台公司，同时升级出租车业务产品，探索出租车与网约车融合的新模式。曾经的欢喜冤家，由于网约车新政的原因，还能真心的走到一起吗？
曾经被滴滴网约车伤透了心的出租车公司和出租车司机，能否在滴滴平台一张A4纸的主导下“好了伤疤忘了疼，滴滴平台宣称将加大产品技术资源的投入，促进出租车产品升级和新旧业态融合发展。出租车司机线下接单的份子钱和线上接单的滴滴平台抽成即将成为出租车司机的脚镣手铐，各地的网约车新政在滴滴平台的这场组织架构调整中恐怕又要失去了应有的威慑力，出租车司机能否再次上钩，就看滴滴平台的鱼饵会不会超过网约车上线之初，滴滴平台的洗脑术是否也同步升级到2.0版本。
年12月31日，是网约车全面合规的最后期限，多万滴滴车主究竟有多少司机和车辆办理了双证，我们不得而知，滴滴平台官方也没有公布，也不敢公布。众所周知的私家车非营运保险转营运保险是办理《网络预约出租汽车道路运输证》的必备条件，8年60万公里报废的限制已令广大车主望而却步，而滴滴平台随意的封禁滴滴司机帐号更让滴滴司机闻风丧胆。在这个寒冬里老的滴滴司机早已领教过滴滴的套路,新的滴滴司机在滴滴的新手保护期和大批老司机离场的空档期起步价的地铁订单、电摩订单可谓是应接不暇，过了滴滴保护期间的菜鸟滴滴司机还能笑得这么灿烂吗？作为洞庭湖的老麻雀的滴滴老司机只能默默地祈祷，”冬天来了，春天还会远吗“？
滴滴平台之所以能在全国各地快速扩张的汽车租赁公司，作为与当地运管、客管部门沟通和协调的地头蛇，月收入过万的招聘广告刷爆了各大招聘网站，每日流水过千的账单，超低的首付以租代购，新手司机都以为自己捡到了宝。由于是对公车辆滴滴平台在派单的抽成中有一大部分以利润分成的形式返还给了租赁公司，而私家车的抽成全部进入了滴滴平台，所以对公车辆派单%比私家车少，这是不争的事实。这也就是为什么租赁公司几乎不会自己办证来营运的原因了，如果真是天上掉馅饼的好事租赁公司早就蜂拥办证自己招聘司机运营了，为滴滴平台站台打CALL就不会只是嘴上说说而已了。
天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，早已沦为鸡肋的滴滴平台，还会成为网约车和出租车的香馍馍吗？
