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焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段新建工程 [复制链接]

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焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段新建工程投资人招标招标公告

1.招标条件

本招标项目焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段新建工程的工程可行性研究报告已由郑州市发展和改革委员会以《郑州市发展和改革委员会关于焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段新建工程可行性研究报告的批复》)批准;初步设计已由以《河南省交通运输厅(豫交规划函[]23号)批准,并由郑州市人民*府批准采用经营性公路投资方式建设。招标人为郑州市交通运输局。项目已具备招标条件,现对该项目的投资人进行公开招标。

2.项目概况、招标范围与操作模式

2.1项目概况

本项目起点位于荥阳市汜水镇东,设汜水枢纽互通与连霍高速相连,之后向南上跨汜水河、陇海铁路,在高山镇西设高山互通连接陇海路西延线,在付家岭南下穿郑西客专,路线向南进入巩义市,在铁山村设米河互通连接中原路西延线,后向南上跨汜水河、G、中铝铁路后,在程寨村北设米南村互通连接S与S连接线,路线向南再次进入荥阳市,在石井村北设环翠峪互通连接G郑州境西南段,经环翠峪景区东侧,路线向南进入新密市,在冯庄村东北设范村枢纽互通与郑少高速相连,在宋寨村西设溱水路互通连接溱水路西延线,后向南上跨郑煤集团专用线,于打虎亭村北设牛店互通连接老S,在崔沟村北上跨郑登快速通道后,到达项目终点,设大崔沟枢纽互通与商登高速相连。项目路线全长约45.公里,其中荥阳境内长约20.公里,巩义境内长约9.公里,新密境内长约15.公里。全线采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度公里/小时,路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路一I级,设计洪水频率采用特大桥梁1/3O0、其他桥涵和路基1/1O0,其他技术指标按照《公路工程技术标准》(JTGB01-)和相关规范执行。

项目投资:本项目概算总投资.万元。

2.2招标范围

本次招标范围为焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段新建工程的投资人。

2.3操作模式

本项目的具体操作模式为建设—运营—移交(Build-Operate-Transfer,简称:BOT)模式。中标后,投资人应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律法规和*策规定组建项目公司,由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责,自主经营,自负盈亏,并在特许经营协议规定的特许经营期满后,按照特许经营协议的约定将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料无偿移交给交通运输主管部门。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备的资格条件包括:

(1)在中国境内依法注册的企业法人,且合法存续,没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态;

(2)年末总资产亿元人民币以上(或等值货币,汇率以招标公告发布之日中国银行外汇牌价中卖出价为准,下同),净资产40亿元人民币以上(或等值货币);

(3)最近连续三年(—年)每年均为盈利,且年度财务报告应当经具有法定资格的中介机构审计;财务状况良好,

年末资产负债率小于85%,财务状况良好,没有处于财产被接管、查封、冻结、破产或其他不良状态、无重大不良资产或不良投资项目;

(4)具有不低于项目投资的投融资能力,其中投资能力不低于20亿元,融资能力不低于80亿元。

(5)商业信誉良好,在经济活动中无重大违法违规行为,“信用中国”网站(

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