外卖、快递、代驾、出租车、滴滴驾驶员收入谁更高现在服务于运输服务业的人越来越多了。外卖、快递、代驾、出租车和滴滴驾驶员，其实都是向大家提供运输服务的，或者拉货或者运人。这些工作有一个有趣的现象，送外卖的，只要两轮的电瓶车。送快递的，需要三轮的电瓶车。开代驾的可以有两轮的电瓶车也可以不要电动车。开出租的，需要到公司承包出租车，是开别人的车。开滴滴的需要自己买车，自己好像是个老板。从投入来说是一个比一个更多，但是收入好像听说还都差不多，我们来具体看看。
送外卖的，大家都知道，主要是以送餐为主营业务，同时也接送其他的东西。每当在大街上看到骑着电瓶车风驰电掣一般，闯红灯，逆行的一般都是送外卖的。听说送一单外卖大概有五六块钱，一天送得多的，能送五六十单的，收入也有两三百块钱一天。而且，送外卖对学历什么的，基本都没有什么要求，只是要买一台电瓶车和一部手机而已。但是很辛苦，不管风吹下雨，特别是天气不好的时候，订外卖的人更多。送外卖的朋友都很辛苦，只要能吃苦，在这个行业就能待下去。
送快递的，网络购物的发展催生了快递业的发展，足不出户在手机上买东西，已成为大多数人的消费习惯。怎么解决快递站到用户手中，这最后一两公里的距离，就全靠快递员来解决了。我经常看见快递员开着三轮或者骑着电瓶车拉一大堆货，这就是他们平时的形象，虽然他们没有送外卖的跑的那么快，但是经常看见他们晚上八九点钟头还在送快递，可想而知这个行业也是勤快人才能生存下去的。对于他们的收入小编不太清楚，但是前两天看见一则新闻说，四川泸州有一个快递员小哥，几年时间就给自己买了一套多平米的房子，应该说收入还是很不错的。
开代驾的，代驾主要是酒后不能开车的处罚严厉以后，才兴起的行业。刚开始的代驾驾驶员主要是出租车驾驶员兼任，后来零零总总的出了很多小的代驾公司，但是都不成规模，滴滴代驾出来以后基本就统一了江湖。现在一到晚上，在很多城市的酒吧和去餐馆一条街上有很多代驾驾驶员。小编曾经问过他们收入有多少？他们都很自信地告诉小编，每天晚上两三百块钱还是很正常的，只是要熬夜，好多时候那个小的两轮电瓶车又没电了，还要走着回来很辛苦，白天黑夜也颠倒了，就是收入还可以，还可以接受。
出租车驾驶员，这个职业曾经还是被认为是一种高收入的职业。但是近几年滴滴出来以后，受到的冲击很大。很多出租车驾驶员的收入也只有四五千一个月了。开出租车工作时间也很长，还要面对路上随时出现的各种危险，有一句话说是开出租车是冒着卖白粉的风险，挣着卖白菜的钱，应该是恰如其分的说明了出租车职业现在的状况。
然后就是滴滴驾驶员，开滴滴很奇怪，需要自己投入钱买车，自己好像还是老板，也是一辆车再怎么也得10万8万的投入，是像是一个小老板的作风。现在滴滴驾驶员的收入听说月收入上万还是可以的，但是那个帐不能细算，一细算什么油钱啊，各种费用一去除，就比出租车稍微强一点。
应该说这几种职业都是网络经济发展下的产物，其实都是出卖人的个体劳动力的，而且还要有点文化知识，要求至少会熟练的使用手机。原来大家都喜欢说的没事就去搬砖什么的，好像这几份工作要比搬砖稍微好一点，但是收入可能还不如搬砖的。也许有一天，网路语言不会说“我要去搬砖了”，而是说“我去开滴滴了”，以上几个数据，小编还不是特别了解。欢迎大家留言补充和
