为啥出租车开几十万公里不大修,私家车却不 [复制链接]

转载自百家号作者：博士说汽车

导读：为啥出租车开几十万公里不大修，私家车却不能？修车师傅说出真相

目前汽车对我们来说是非常重要的出行工具了，现在汽车已经彻底的深入我们的生活当中，平时我们需要出去办个事情，没有汽车都很不方便，现在汽车已经深入覆盖到了全国的每一个地区，买车也成了一个趋势了。同时很多人买完车之后都会考虑到汽车后期的维护保养，都希望自己的车不会出现任何问题。同时也有朋友们会发现这样一个现象，那就是城市的出租车能开几十万公里，都不用去大修，而自己的私家车可能开十几万公里估计就得报废了，针对这一点呢修车老师傅说出了真相

首先我们都知道很多出租车的价格并不贵，大概都是10万元左右的车，而自己的私家车都要十五六万，很多人都想不明白，为何价格这么低的出租车，开几十万公里都没问题了？甚至有一些出租车开了一百多万公里也有，之前的就有一辆大众捷达出租车在七年内开了一百多万公里，这就让很多车主们思不得其解，为何一辆十多万的汽车质量上比自己十五六万的汽车还要好？到底是哪里出了问题呢

也许有的朋友们想不明白，但是修车老师傅却对此作出了解释，也说出问题究竟出现在哪里？首先汽车是用来开的，汽车也只有拿来开才能实现出它的价值，有的朋友觉得就花了这么多钱买的汽车，心里是把这辆车供起来，能不开就不开。修车师傅表示，汽车投入使用之后又长时间不开的话，会加速汽车的老化，在这里我们可以对比一下私家车和出租车的每天行驶的对比，这才是私家车和出租车的最大区别

首先我们看一下出租车的工作状态都是什么样的，出租车是一天都在不停的运转着，但是出租车的速度却并不是很快，按照正常的情况，每天可以跑几百公里左右，甚至有些出租车是两班倒，白天晚上都一直在运行，但是却没出现任何的问题。其实发动机最大的磨损就是冷启动的磨损，而出租车不存在着冷启动的磨损，但是私家车则经常的冷启动磨损，这也加速了私家车的发动机磨损，所以修车老师傅说车子没有开坏的只有放坏的

说到保养的话，其实出租车和私家车也是需要保养和维护的，正常我们的私家车会在公里左右去保养一次，但是我们保养时间的间隔差别是非常大的，但是保养只有按照固定的时间保养才能起到最好的作用，在这一点上出租车的保养就比较正常，基本上是半个月保养一次，有一个很稳定的保养周期，对于车子有更好更新和后期修复，出租车比试驾车更耐开就是这个原因了

对于出租车比私家车更耐开的原因，出租车司机多少都懂一些汽车方面的知识，对汽车也非常的了解，并且能够及时的发现出租车存在的一些问题，从而提前的解决的，所以出租车一般都不会有什么大的问题出现，所以想要一台车更加的耐用，首先要懂车才是最重要的，在这一点出租车就有优势了

对此朋友们，你们是怎么认为的呢？说出你的看法，一起共同讨论一下