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东北一场大雪,扯掉新能源的遮羞布,冬 [复制链接]

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说到当下的油价,相信很多纯燃油车主都头疼不已,但又无可奈何。所以,很多人为了追求低廉的出行成本,将自己的燃油车换成了电动车,尤其是一些出租车或者网约车,更是拥有较高的占比。

而中国有句古话叫做“人无完人”,而在我看来,对于汽车同样也是如此。虽然电动车的出行成本低,但其他方面却有着明显的弊端。首先就是充电桩,不仅密度不够高、数量不够多,而且充电耗时太长,快充0.5-1小时,慢充则需要5-8小时,是加油时长的几倍,甚至是几十倍。

当然,这还不算什么,毕竟在北方地区使用电动车,还要考虑到环境因素,在寒冷的冬季,纯电车型的续航里程将会大幅缩减,甚至打到5折以下,一些标注km的车型,实际也只能跑km左右,而在去年,还遇到过一些使用隐藏式手把的纯电车型,结果被冻住弹不出来,导致车门无法打开的尴尬情况。

而如今,已经进入到了11月下旬,几天前,在东北地区的吉林迎来了一场大雪,彻底扯下了新能源车型的“遮羞布”。据了解,由于气温骤降,下起了雨夹雪,道路上堆积了厚厚的雪泥,如此一来,当地的纯电网约车都遭了殃,因为他们车辆的电池跟底盘冻在了一起,需要人工使用电暖风烘烤,才能将其分离,本来5分钟左右的过程,结果需要一个小时左右,有的人排队换电池,甚至从中午12点,一直排到第二天下午3点,足足等了20多个小时。而且更令人深思的是,根据网约车赵师傅的描述,他的车辆在满电状态下,显示续航为km,而实际下来,也只能跑km左右,真实有苦难言。

所以,在我看来,对于普通用户来讲,如果有着非常优越的充电条件,购买新能源车型是没有问题的,但对于大多数的消费者来说,如果只是考虑到油价,而选择纯电车型,搞不好就会掉入“深坑”,毕竟现在的纯燃油车,本身在价格上就具一定的优势,而且很多品牌的燃油技术也有了重大突破,就比如刚开启预售的长安欧尚X5PLUS,它所搭载的全新一代蓝鲸NE1.5T发动机,拥有匹的马力,以及N·m的峰值扭矩,0~km加速仅需7.51秒便可完成,其动力性能已经赶超了宝马的低功率2.0T,即便是在WLTC工况下,它也拥有着6.15L的超低油耗。而且值得一提的是,它的预售门槛仅为9.99万元。

当然,对于动力强、油耗低,只是欧尚X5PLUS优势的冰山一角,毕竟它作为“年轻人的第一台车”,在各方面的设计,都巧妙拿捏了“新世代新青年”的心思,将运动、科技、动力进行完美的融合,可以说是深得年轻人之心,在外观上,它采用了3D曲面的无边界进气格栅,融合塑光美学,每一个拐角都处理的异常凌厉和果断,看上去棱角分明,对于它的前引擎盖,不仅向前延伸了36mm,并且下压5°,营造出更强的俯冲姿态,同时它还拥有1:1.67的轴距和车长比,进一步增加了车身的协调性,再加上宽扁低趴的造型,将运动气质展现的淋漓尽致。

虽然定位为一台紧凑级SUV,但欧尚X5PLUS却拥有着mm的车长,mm的车宽,以及mm的轴距,不仅参数表现的十分优秀,而且实际的空间更是宽敞阔绰,经过体验,即便是的大个头坐进后排,也毫不拘谨,并且表现的轻松惬意,所以,不管是单身、情侣,甚至是5口之家,它都能够轻松胜任各种场景的出行需求。

然而,要说到最吸引我的地方,还是它的高科技配置,首先来到它的战斗机座舱,配备了大尺寸三连屏,足足有30英寸之大,而且还是3D曲面的设计,内置了MTK全新平台的8核CPU,每秒钟拥有2万亿次的神经算力,可实现1秒开机、1秒人脸识别、1秒闪电联网,同时它所搭载的Onstyle5.1智慧快乐座舱,并且是年轻特别版,表现的十分聪明,它的桌面包含了18个一键控制项,以及43个体验功能设置,不仅操作流畅自如,而且可支持全场景语音控制。更好玩的是,它还拥有健身、旅游、赛车、K歌等多种模式的场景应用,让出行不再单调,变得更好玩、更有趣。

对于长安品牌,它总会带来一些惊喜,而这台欧尚X5PLUS同样也不例外,因为它搭载了“全场景车外智慧语音”,在车外就可以跟它语言交流,动动嘴便可以完成20多项的操作指令,甚至还可以进行无人挪车;而它所搭载FaceID3.0人脸识别系统,集合了车外人脸解锁、车内车辆启动、多账号互联,以及座椅记忆功能,同时还可以监控驾驶员状态,保障行车安全;为了照顾新手和女性驾驶员,它还有度高清全景影像,不仅可以生成度俯瞰图,而且还拥有度透明底盘,对于各种路况都一目了然;另外它还配备了宝马同款的“50m一键回程”功能,即便是开进小胡同,路径狭窄无法前行之时,不用调头便可以一键返航。

综上所述,可以看出,虽然新能源的电动车型能够带来低廉的出行成本,但目前来讲,仍然还有很长的路要走,毕竟不仅面临着充电耗时长、电桩普及率低等诸多问题,甚至一到冬天就如遇“天敌”,续航里程大打折扣,就像几天前东北的一场大雪,可以说是扯掉了新能源的“遮羞布”,所以,对于大多数的消费者来讲,此时的纯燃油车,依旧拥有着更稳妥,更靠谱的表现,并且价格也更为亲民,就比如长安欧尚X5PLUS,它的预售价为9.99~11.79万元,如果想要一台续航km的同级纯电车型,预计门槛会在15万左右,光是差价就足以加好几年的油了,你说哪个更划算呢?

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