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作为一个已经拿证的人来说，笔者十分清楚个中原因：教师这个职业够稳定，是老爸老妈辈眼中的铁饭碗。
古往今来，“稳定”似乎一直是不少人寻找工作时不变的诉求。
但其实，所谓的稳定的“铁饭碗”，也不是一成不变的。例如70年代的一些“铁饭碗”，那会子但凡家里有人捧到一个，走路都得昂首阔步的，别提多神气活现了。但到了如今，却早已风光不再了。
七十年代：捧得此六碗，衣食无忧
俗话说物以稀为贵，70年代的铁饭碗大多都是这么来的。
这第一铁碗，就是驾驶员。
要知道在那个年代，满县城可能都找不到几辆机动车。哪怕是大城市里的百姓，坐车的机会也就只限于乘坐公共汽车或者长途的班车。
车辆少，让驾驶员这个职业成为了抢手货，但这并不意味着什么人都能从事这个行业，因为驾驶员是当时六大铁饭碗中最考验技术的。
现在人考驾照，上手快的两个月能拿证，有车的贴上“实习”标志就能上路。相比较而言，七十年代的司机们，可实在是太不容易了。
首先那时候机动车的发展没有那么智能，再加上那时候路况不好，机动车一般都要在坑坑洼洼的山间小路上行驶，因此对技能水平的要求就格外严苛。
而且当时的司机还都得是个修车高手，因为一旦半路车上哪个零部件出了问题，前不着村后不着店，司机师傅就只能亲自上手修车去。所以那个年代甭管开什么车，驾驶员的技术水平不但要过关，还要过硬。
因此，那时考个驾驶证可不像现在这么容易。当时今本上都是老师傅一对一教学，学完车之后，还要跟着师傅实习半年。期间没有发生交通事故，才能拿到正式的驾照。
而且，那个年代没有GPS，对于开车尤其跑长途的司机来说，更是一项技术活。就算有地图，路标、地点、方位，也基本上纯靠脑子记忆。
不过，从学车到开车，虽然过程艰辛，但赚起钱来也是香得很。
能上路的新手司机，一个月能拿到手的工资，就不低于40块钱，远超普通工人的薪资水平，而老司机挣得则更多。
当然，不排除一些老师傅，偶尔“夹带私活”，赚点外快，神不知*不觉的，大家也都睁一只眼闭一只眼。
也正因为数量稀少，对驾驶技术要求高，赚的也不少，所以那个年代驾驶员走到哪里都是一块香饽饽。当别人还靠着两腿走路，或者二八大杠代步时，你牛气哄哄地开着汽车从人面前刷得一下经过，这是多有面子的事情！
而随着改革开放，九十年代，计划经济取消之后，我国庞大的汽车轿车市场飞速发展。
车多了，驾驶员也不再是个新鲜职业，出租车司机、公交车司机，俨然开始朝着服务行业发展，再不复曾经的风光。
而同样在70年代，因为机动车少，交通不便利，还有一个行业也是人们眼中的铁饭碗。
七八十年代，电话这些东西还没有传入千家万户，那个时候，人与人之间交流的方式，更多采用的还是传统的信件。
古时候，人们送信，达官贵人有驿差，寻常老百姓就托熟人带信。到了建国后，随着邮递行业的规章秩序逐步完善，邮递员便成了香饽饽。
他们一般穿着一身绿衣裳，背着一个绿包，骑着自行车，横穿大街小巷，为人们带去想要的物品、信件。
正因如此，人们见到邮递员时，态度都会很和蔼。而邮递员虽然长途跋涉，与家人经常两地相隔，但收入却是不菲的，大约也是40块钱每个月，一人挣钱足够养活一家子了。
不过现如今，不论是交通还是通讯的发展，都开始多样化了。提到邮递员，人们首先想到的，便是快递小哥，但如今这份工作背后却代表着劳累。而且从风光程度上来看，这个行业和过去自然也比不了了。
如果说前两个铁饭碗不是一般人能端的，那么这第三个铁饭碗相对而言，可就轻松多了——供销社的营业员，还算国家的事业编制。
在不少老一辈的印象中，那个年代供销社的营业员，很多都是“鼻孔朝天”样看人。
这并非夸大事实。当时国家处于计划经济时期，物品稀缺，商品供不应求，凭票购买，按照经济学原理来说，那是妥妥的卖方市场，可不兴“顾客是上帝”这一套。
所以，柜台上摆放再多的商品，售货员都不用担心卖不掉。除此之外还活计轻松，准时准点上下班。供销社的营业员俨然成为大姑娘小媳妇争相想从事的职业。
“买东西？有票吗？没票我可不卖。”
营业员的这种“嘴脸”，对七八十年代的人来说，那可真是司空见惯。有时候，人们即便凭票去买东西，营业员依然不减高傲之态。
“喏，东西放那了，自己拿。挑什么呢，我拿的你就接着。”
每当这时，那些因想换东西被训斥的顾客，大多也丝毫不敢摆出不满的样子。
但随着经济的发展，物资紧缺的时代一去不复返了，卖方市场转为买方市场，顾客成了上帝，营业员的地位也一落千丈。
“走过路过不要错过！优惠大酬宾，过来看一看了啊！”“美女，你穿这身真好看，可适合你了！”
如今去商场时，类似的这种吆喝声此起彼伏，当年鼻孔朝天的营业员，如今没点口才，还真吃不了这碗饭！
同供销社营业员一样，关乎民生大计的铁饭碗，还有在粮站工作的粮食质检员。
笔者至今还记得，小的时候，每到秋天，村子里就会有人过来收稻谷。印象最深刻的是，那人会从尼龙袋中抓出一把稻子，捻起几粒放到嘴边，用牙齿轻轻一磕，听到清脆的破裂声后，脸上便也露出了笑，对主人家道：“谷子晒得不错，我收了。”
而这种现象，在七十年代也非常常见。
国家的土地给农民耕种，一部分粮食就以税的形式上交给国家。粮站方面则会派出一名质检员，随身跟着一个秘书，将各家各户粮食的情况记录下来。
粮食成分怎么样，有没有晒干，杂质是否有筛除干净，等等问题，逐一登记好后，再判定这粮食到底符不符合征收标准。
每当这个时候，农民的整颗心都会悬起来，生怕自己的粮食不符合要求。
但大部分时候，质检员也不会难为人，就算偶尔有一些稍微不合格的，只要不太严重，对质检员说几句好话，这事也能很圆满地度过去。
不过，随着社会的进步，目前粮站质检员的地位也已经和过去不可同日而语。虽说这职业依然存在，但要干的事情却比过去多了很多。为了人能吃得健康，还要检验重金属、农药残留等项目，更多的要交由专业人员来完成。
哪怕一直到今天，笔者的家乡都还有在用“牙嗑”的方式验证稻谷质量的人，但比起过去，风光程度早已不能相提并论了。
当初的粮食质检员，活计轻松，受人尊敬甚至被人巴结的时代，已经一去不复返了。
除去上述四种工作外，另两大铁饭碗，可以说是沾亲带故的，分别是电影放映员和公社的播音员。
中国虽然在20世纪初就已经有了电影院，有些建国后也依然存在，但大多都存在于城市。乡下人要想看电影还得做大巴车往城里赶才行。
那个年代，能看一场电影，那简直是最让人身心舒适的享受。所以这个时候，只要某个村子有电影放映员的出现，一下子便引起了人们的注意。
每次下乡放电影，就有专门的人扛着贵重的器件，在村镇的大广场上布置好景象，开放电影前，全村的男女老少都会蜂拥而至。
大家抱着孩子，拎着凳子，在广场或站或坐，翘首以盼。
“啪嗒”，大灯打开，电影开播，所有人聚精会神地看起了电影。而电影放音员则站在机器后面，随时观察现场动态的同时，时不时还能从乡邻手中接过一些自家炒的花生瓜子。
同前几个铁饭碗不同的是，电影放映员这个职业，大概是和村镇的老百姓处得最为和谐的一种职业了。
不过，受技术水平所限，能从事这个行业的人，也都得有一定的文化学识，掌管必要的电影播放器械理论。
也是因为物以稀为贵的原因，很多地区的电影放映员都是由当地*府直接派遣的，因此也是一个有面子的工作。并且工作轻松，人不累，不但受人尊敬，甚至可以说受人喜爱，因此这个工作可能是那个时代最风光的。
但这份风光也并未维持多久。
随着改革开放，电视机开始在中国各个家庭普及，看影视化作品再也不是什么新鲜事了，曾经非常吃香的电影放映员，只能退出历史的舞台。
如今，这种职业依然存在，各大影院都有电影放映员，但也仅仅只是一种职业了。
而且，伴随着电视普及而退出历史舞台的行业，不止电影放映员这一种。
建国之后电视还没有普及，要想知道国家发生了什么大事，那会子也几乎只能靠听广播。
六七十年代，只有公社才会设有广播站，在固定时间内，一般播放的都是县级以上的新闻。同如今我们国家各大卫视在晚间六点半到七点这个时间段播放省级新闻，七点到七点半转播央视新闻一个道理。
播音员的职位，因为和公家相关，拿到了那就是妥妥的铁饭碗。所以这个职业也是人人都想做，但并不是人人都能做的。
挑选播音员的第一大要素，就是得有文化。不过那个时候，全国文盲还偏多，乡下的公社，大字不识一个的更是一抓一大把，仅这一点便能筛除掉不少人。
就算被选上的播音员，操着一口并不标准的普通话，开始为广大人民服务，那不得被人笑掉大牙。
不过，同电影放映员这个职业一样，随着电视机的普及，公社播音员对人们也变得可有可无起来。
比如就拿笔者老家来说，宣传禁烧秸秆时，每个村都会在每个组的“CBD”安置一个大喇叭，再将上面统一用机械音配置好的录音播放出去。
这个时候，甚至已经连“人工播音”都用不上了。
那些曾经人们趋之若鹜的铁饭碗，如今有的转化成一份再普通不过的工作，而有的则彻底退出了历史舞台。
当时的人可能根本觉察不出来，但是站在如今的角度看，其实不难发现，这六种职业之所以能成为铁饭碗最大的原因，就是受到了经济条件的限制。
而当这种壁垒被彻底打破，“特权”也就不复存在了。
一直以来，铁饭碗之所以会那么受欢迎，稳定是很重要的原因。但显然，发展是永恒的，铁饭碗只是暂时的。
所以，不从事什么行业，金饭碗也好，铁饭碗也罢，都要记住两件事。第一，别忘记给自己留条后路：自身本领大，去哪都不怕。第二，三百六十行，行行出状元，要脚踏实地在自己的行业内发光发热。反之，就算再铁的饭碗，也有端不住的时候。
