中科白癜风医院微博 https://m.39.net/news/a_6185486.html近几年来，越来越多的人加入了网约车司机这个大家庭，滴滴、滴答、一喂出行等平台都十分受欢迎。
但在网约车行业蓬勃发展的同时，很多问题也逐渐暴露了出来。
比如说并不是所有的司机都带有合规双证，所谓双证，指的是《网络预约出租汽车经营许可证》和《网络预约出租汽车运输证》，缺一不可。
既然已明文规定无证司机无法进行网约车营运服务，那为什么还有那么多的司机明知故犯呢？
一、租车公司“歪脑经”
一般来说，滴滴、滴答、一喂出行上的专职司机都持有双证，问题大多出在那些租车的兼职司机身上。
近日，成都一网约车司机*师傅投诉租车公司拒退押金时把他所知道的和盘托出。
*师傅算是一位兼职司机，在今年5月中旬开始跑网约车。
当时，他在成都租了一套房，在网上看到开网约车的收入似乎不错，自己又有六、七年的驾龄，于是入职“四川蜗牛快跑汽车服务有限公司”，成为“及时用车”和“车马出行”两个APP的网约车司机。
注册成为这两个平台的网约车司机，用的是司机端的“及时司机”和“车马司机”两个APP，注册流程中，“网络预约出租汽车运输证”和“网络预约出租汽车驾驶员证”两项都可以选“暂无”。
并且蜗牛快跑的“司机管理员”还会对无证司机进行两个小时的培训，讲解一些业务知识，提示一些“高危地带”。
最后支付完押金和履约金就可以上路接单了。
无证司机上路接单如此简单？
二、平台公司“狼狈为奸”
司机的无证上路固然值得批评，但平台与公司的“狼狈为奸”显然更可耻。
滴滴的高抽成和垄断早已让司机们痛苦不堪，现在连这些小平台和小公司都来毫无底线的捞钱，无疑是火上浇油。
一旦被逮住，留给司机的就是高额的罚款和租赁车辆违约金，这对于本想靠着开车赚钱的他们来说简直是最后一根稻草，把所有希望都给压灭。
无良公司与平台为了租出更多的车、增加订单量放宽注册登记的要求，吸引更多的不知情司机加入，资本获取利益的方式实在令人唾弃。
其实，拿到证就能合法接单，规避风险。但一部分司机被平台和公司诱导，想走捷径上路接单。
网约车司机压力过大，每天把任务、租金、生活费、房租费跑够后，剩不了多少钱，一天十几个小时高强度的工作，再加上补证费用高，时间长，很多司机也就睁一只眼闭一只眼，也想蒙混过关。
在很多没有底线的公司平台面前，司机早已沦为他们摄取利益的工具，上路时拼命压榨，被抓时撇的干净，最后只留下一个个悔恨的背影。
