“首次尝试租车,免押金下单,就近取车还车,每天租金多元,经济方便又安全。”年拿到驾照的小雨(化名)尚未购车,今年春节期间便选择了租车出行,与家人一起逛了天津的各大景点。她表示,初次体验感觉不错,今后还会继续尝试。
如今,租车出行正在成为越来越多“有本无车”年轻人的选择。春节长假过后,各大租车平台陆续发布春节出行相关大数据报告,从多个维度展示了租车市场的新年新气象。
神州租车发布的《年春节出行大数据报告》显示,春节前一周,“租车潮”便开始出现在全国各地。节假日期间,神州租车的出租率连续处于“供不应求”的高位,“85后”“95后”用户占比超七成。
一嗨租车旗下出行研究院也发布报告称,春节期间,未发生疫情的城市租车需求普遍很旺盛,许多城市的订单同比大幅增长甚至翻倍,呈现出多点开花的态势。
汽车租赁作为我国新兴的交通运输服务业,是满足居民个性化出行、商务活动需求的交通方式。近年来,随着互联网金融的发展,汽车租赁市场增长迅速。然而,疫情来袭等因素一度使租车行业陷入调整期。如今,“租车热”在多地上演,令业界对租车市场前景充满期待。
《经济参考报》记者调研发现,“租车热”再现的背后,汽车租赁行业发展前景依然有喜有忧。“喜”的是,租车市场正在全面回暖,且消费升级、卫生安全考量等因素都将提升民众的租车出行需求;“忧”的是,市场分化和行业发展不确定性均不容忽视。
一方面,市场表现的两极分化趋势十分明显。多个平台的数据显示,今年春节期间,一些冬季旅游热门城市租车市场火爆,“一车难求”,同时也有许多地区的市场不温不火,甚至经营难以为继。某租车平台天津线下门店负责人告诉记者,春节期间租车收入盈利状况尚可,但平常往往入不敷出。
另一方面,疫情仍是当前最大的不确定性因素。尽管业内普遍预计在疫情结束后,租车自驾市场将迎来全面爆发。但是,目前各地仍时有散发疫情出现,对当地旅游业的发展形成不小的打击,既影响了租车市场的短期表现,也影响了企业经营的发展布局。
业内人士还指出,法律法规缺失是制约租车行业进一步发展的重要环节。专家建议,制定完善汽车租赁业务相关法律法规,规范网络平台发展,完善个人信用体系,在防范金融风险、消费风险的同时,还将有助于解决汽车租赁企业的运营和盈利难题。
来源：经济参考报王宁
