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新华财经一嗨租车宣布进入二手车零售领域 [复制链接]

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新华社上海12月2日电(记者王鹤)全国连锁直营租车品牌一嗨租车2日正式宣布推出二手车直卖店,首批上百个门店覆盖29座城市,未来计划拓展至全国多座城市的多个门店,提供租车和二手车销售两项服务,所售车辆均为一嗨一手车源,待条件成熟后也将推出一嗨认证的二手车业务。

据介绍,不同于传统的二手车买卖平台,一嗨二手车直卖服务也会推出线上服务,实现线上线下一体化的全新的租售一体二手车零售模式,从线上选车到实体店看车,再到深度试乘试驾,提供全新的二手车购买体验,其模式需要线上技术和线下大量实体店相结合。

当前,国内二手车市场空间巨大。中国汽车工业协会发布的最新数据显示,到年底,我国汽车保有量将超过3亿辆,二手车交易量预计超过万辆,乘用车二手车析出率(二手车交易量占整体汽车保有量的百分比)约为5.3%,而美国二手车析出率高达15.4%,德国二手车析出率约为14.4%。

在国外的成熟租车市场,租车企业是新车采购的大户,基于车辆残值管理和用户体验等因素,通常在新车投入运营1年之后,便会投放到二手车市场,因此租车企业往往也是二手车销售大户,甚至能决定某些车型在二手车市场的价格,如美国前三大租车集团Enterprise、赫兹、安飞士每年要处置的二手车就高达几百万台。

“一嗨租车推出二手车业务也是基于自身业务发展阶段的考虑,二手车业务是规模以上租车企业实现租车产业闭环、提升车辆资源利用效率的重要组成。”一嗨二手车相关负责人表示。

据介绍,一嗨租车的车队规模超过8万台,每年需要处置的二手车保守估计超过5万台。此前,一嗨主要通过ToB的渠道来消化二手车,此次推出二手车直卖服务,也是直面C端消费者。

不过,尽管前景广阔、增势迅猛,但由于流通政策和行业交易规则尚未完全完备、成熟,二手车行业距离真正的爆发仍有相当距离。

业内人士也指出,国内二手车市场由于车况透明、价格公正的行业交易秩序尚未完全建立,与欧美、日本等发达国家相比,我国车况透明的相关法律法规尚未成熟,尚未建立专业的较完善的信用惩戒机制和管理工具,距离真正诚信、高效的交易效率还将面临一段成长期,这对二手车整体发展是一个阻碍,也是一个有待自我完善的机会。

一嗨租车此时进入二手车领域,或许可以为整个二手车行业带来一些新的思路和理念。租售同步的流通模式拓展了更多交易场景,提供了更多的服务保障,也为汽车流通带来更多可能。

共享出行行业的核心是车辆资源的高效利用,最大化挖掘车辆使用价值,而通过车辆资源共享的形式也可以达到低碳减排的目的。根据一嗨出行研究院报告显示,仅上半年,通过一嗨的共享租车出行方式,已累计实现减少碳排放多万吨,相当于种植了约90万棵树木。

从消费趋势上看,二手车过去不被年轻消费者所青睐,而如今,越来越多的年轻人开始拥抱二手车。宝马今年提供的一份数据显示,年轻群体已是宝马官方认证二手车的主要消费群体,其中20岁至34岁的用户占比已经达到46%。而德勤发布的《中国Z世代汽车消费洞察报告》也显示,Z世代用户对于二手车的接受度相对较高,超六成用户考虑购买二手车。

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