前两天同事聊天，说疫情后去三亚的都是土豪，我对此非常不以为然——我元旦前去了趟三亚，人均也就多！！！
（当然咯，免税店买东西的这部分不能算哈……）
当我跟兄弟们详解如何实现后，大家连称牛逼。可我心想，这套路在玩机酒常旅客信用卡圈子里，不就是个入门级的基础薅羊毛嘛，竟然有这么多人不知道？？？
为了避免每次都给兄弟们普及入门级防坑指南，我决定写篇文字，跟大家简单聊聊三亚人均到底怎么实现！
旅行嘛，无非就是六件事——机票、酒店、出行、景点、吃饭、购物。咱们一个一个说。
首先是机票：优先使用航空里程兑换！
用户里程兑换机票有个好处，不管淡季旺季，同一张机票消耗的里程差不多，不会像购买机票时那样，淡季块，圣诞季直奔，更不要提春运了。当然咯，有时候根据仓位不同，上下浮动个几千里程，也是正常。不过兑换机票每个航班数量有限，需要提早下手。
我们的行程中去程机票售价1左右，东航经济舱里程票0里程，于是我果断使用4万里程换了两张。不过三亚回程上海票价只要，兑换仍然需要0里程，这…………回程我还是掏钱买吧，里程的好钢要用在刀刃上啊！
这里多插一句，每年冬天去海南的机票通常比较贵，回程票只要不是春节假期内，一般都不贵。
所以机票这部分，我们花了大洋左右。
关于里程兑换机票，我补充三点：
其一是珍惜使用里程！*牛回收东航里程的价格大约元/一万里程，也就是1里程约等于6分钱，如果去三亚的机票低于元，那用里程换就不如用钱买。建议把珍贵的里程用于下次兑换价值更高的机票上。
其二是与兑换经济舱相比，其实兑换商务舱的性价比更高。因为商务舱和头等舱的售价更高，座位更少，用钱买更贵，当然咯，消耗的里程也成倍增长。里程充足的土豪一般都只换商务舱，不过像我这种穷搜搜的，只会在飞行时间超过4小时时才换商务舱。
其三是里程兑换国际小众航线更划算。这个其实道理也一样：越小众的航线，购票价格越高，自然用里程更划算。比如：
上海到冲绳票价一般2K，里程只需要2万5；
上海到马尔代夫票价一般3.5K，里程只需要3万；
上海到阿姆斯特丹票价5K以上，里程只需要4.6万。
而有些地方比如日本、美国，低价机票特别多，用里程换就不太值得了。
当然咯，疫情至今一年了，出境就别想了。不过国内也有里程换票性价比超高的航线，比如上海到喀什、拉萨、乌鲁木齐、长白山、张家界啥的。
这次我只以东航为例，以后有机会再聊聊其他航空公司的套路，其实大同小异。
第二件事是酒店：优先用酒店积分兑换
酒店积分和航空里程稍有不同。以希尔顿集团为例，旺季的酒店房价会涨，兑换的积分也会涨，不过酒店一般房间很多，除非超级旺季，否则一般不会出现没有房间可以用积分兑换的情况。
这次我们的三亚行程一共5晚，第一晚由于晚上8点才落地，所以定了市中心的全季暂时落脚，消耗了20华住积分。第二天转战亚龙湾希尔顿，消耗了40希尔顿积分。如果可以的话，我也希望后面三天续住，奈何价格飙涨，需要14万积分，于是我们转战崖州湾的格芮，三天仅需要希尔顿积分。其实如果不需要沙滩，市区的希尔顿花园、欢朋也都可以选择。如果时间不是大旺季，4万积分/晚的海滩酒店除了亚龙湾希尔顿，还有海棠湾逸林可选。
另外需要提一句的是：酒店预订务必要与酒店高级会员配合使用，否则价值将会大减。有高级会籍，基本都可以预定最低价格的房型后，入住时要求房型升级。另外，高级会籍赠送的早餐、行*酒廊、下午茶、生日蛋糕（可以提要求，但是一般都不太好吃）、水果（水准一般但聊胜于无）可以在很大程度上提升度假体验，拥有高级会员，也会大大增加跟酒店前台“谈心”（就是向酒店提出升房、附赠权益等等）的成功率。因此积分+高级会员才是积分预定酒店的法门。也就是说自己有哪个酒店的会员就囤那个酒店的积分，换哪个酒店的客房。
关于酒店，有必要补充一点：务必当心被酒店反薅。
以下罗列常见的被反薅的例子：
1、为了获取积分，增加日常不必要的付费酒店预定。
2、为了获取或者保持高级会员，增加不必要的付费酒店预定。
3、在酒店内使用看似打折，实际性价比极低的服务。
4、盲目参与酒店集团年末开展的购买积分和房券的营销活动。
第三件事是出行：我只推荐租车自驾
在国内旅行，出行是坑中之坑。火车站机场打不到车，好不容易打到车了，还不打表。在信息不发达的年，我曾经在宁波奉化，被黑车直接带去了一个山寨的蒋介石故居，后来才知道这个人造景点叫“民国大杂院”。
（巨大的字写着蒋氏故里，小小的字写着“民国大杂院”显然就是蓄意误导游客）
这里必须严正提醒：在旅游城市只要遇到不打表的出租车，务必远离（除非你有无比的砍价自信和防坑自信）。另外，务必不要让司机帮你找地方吃饭或者买东西。
租车不仅自由，综合成本也极低。国内都是铺装路面，两个人租一辆经济型车足以。一天也就百来块钱。当然租车也有奢华路线，三亚跑车多得是，多花点钱，啥车都能租的到。
（可以在携程、飞猪、租租车等等租车平台分别比价）
我们这次主要是躺酒店、逛沙滩，出行只需要代步，所以选择了辆百来块钱一天的小车+全险，5整天块全搞定。
关于租车，坑也很多，着重说几个：
最重要的是买保险：全险价格不贵，为防被坑，务必要买。
一般从租车网站看到的租车价格只包含交强险等基本保险，租车网站会向你销售补充保险，名头有很多，本质上都是第三者责任险+车损险+不计免赔。买这个保险的最大用途就是防止被坑。
租车的其他坑还有：
1、提车时没有注意到的刮蹭，还车时被检查出来，就要赔钱。但如果买了保险，还车时候基本就是走个过场。
2、开车遇到小事故，会被收取巨额维修费，而且还没处讲理，只能乖乖掏钱。但如果买了保险，小事故可以直接要求租车公司给你换辆车继续上路，什么都不耽误。
3、万一遇到大事故，租车公司要么就是甩手，要么就是趁机狮子大开口。但如果有保险在，租车公司就必须帮你解决一些问题。
（租车还有一个违章处理的坑，以后有机会单独说，这事保险解决不了）
因此，我的建议是国内租车推荐在提车的时候从租车公司买保险，国外租车最好直接在租车网站上把保险买好。买的保险是那种没有免赔额的车损和第三者责任。
这三项是主要支出，我们总共也就花了不到。剩下的景点、吃饭、购物三项，就丰俭由人了。
第四件事是景点：
我不太喜欢新修的各种5A级景区，所以只要不是极出名的或者在名录里的自然遗产或者非物质文化遗产，我们一般都不买票进去。
大学那会，一哥们跟我说杭州所有好看的景点，都是免费的，所有收费的都是坑。特别是那个灵隐寺，两层收门票，坑中之坑。不过没想到，现在好多景区也都学会了收两层甚至三层门票。
我大学刚毕业时候常做背包客，以逃票为荣，当然被抓到过不少次……
感谢管理员和警察叔叔当年的不杀之恩！！！
其实当年也不是付不起门票，只是用另一种方式旅行，就觉得自己与众不同。谁还没个青葱岁月呢。现在逃票这种事情虽然不做了，但是却掌握了些寻找本地小路的本领。
说回三亚的各个景点，嗯……，其实就一句话，呵呵哒。
我从西到东给大家说说我买过票进去过的：
大小洞天
人工景区，修的挺好。各种亭子、古树啥的都有穿凿附会的故事。去散散步挺好，值不值回票价，见仁见智。我年去过一次，没有再去的欲望。
南海观音
观音真是巨大，米高，值得一看，不过买票进去这个南山文化旅游区，我就有点呵呵哒了。
吐槽一句：三亚好多景区里都有个“南山不老松”，后来才知道确实有这么一种植物就叫南山不老松，也很珍稀，景点里估计也会移植些，给大家看个热闹。
如果只想一睹“南山海上观音”的真容，有一条景区外免费路线，倒是强烈推荐。
地图上红色框就是海上观音像，绿色框是一片当地野沙滩。野沙滩人少、安静、离塑像近，是个只有当地人才知道的小众路线。
此处建议自己开车去，在海榆（西）线从图中箭头出转进去，沿着小路一直开，开到百度地图上“路边排挡”处，有个岔路，左面小路是进村子，右面路是上山。
（真受不了
