如今社会的科技发展的很快，我看来有可能未来可能不再需要出租车司机，而是换成自动驾驶来代替。如今现在自动驾驶技术已经出现了。
像好多的产业已经在自动驾驶技术方面取得非常领先的地位。而且经过他们测试的后，体现出的效果还不错。可以这么说，自从自动驾驶技术应用于汽车行业，已经是不可阻挡的趋势了。或许在未来，司机这个职业可能会消失。
在我看来出租车生意想要在回到年的水平基本上几乎是不可能的，现在如今新型的行业网约车已经带动客运行业，其实优胜劣汰是不可逆转的规律，现在随着人工成本越来越高，同时科技水平也日益增长，将来的出租车行业会是无人驾驶模式。
往后生意好不好已经和出租车司机没多大关系了我觉得。我觉得开出租车的司机每天真的用命换钱，没开几年车全身上下都是毛病，颈椎，腰椎，饮食也不规律，憋尿情况等。这就是生意好腰疼，生意差头疼了。
现在的出租车司机没有宣传的外块了，尽管这个行业每天的好人好事，每天都有司机在一直坚持做着，但是每个行业和每个人的素质都不可能达到一致的，在我看来虽然你每次都在做好事，只要有一次没做好，也就会被拉进黑名单里。
如今加上网约打车平台的出现广告和手段，就搞得出租车的生意比以前是一天不如一天了，幸好有*府部门的监管来看管，在加上人们的生活上的实践再次证明了，在咱们传统出租车方面因为对司机各方面的要求比较高，不但安全还要真正的方便。
我个人觉，可能未来出租车行业的发展主要是看执法部门对非法营运车辆的管理了！众所周知，如果出租车的数量是有管控的，而一些所谓的网约车，非法营运车辆是没有数量限制的，现在他们的数量远远超过了正规和合法运营的出租车！
开过出租车的人都知道，出租车的运营成本远远高于私家车！如果执法部门对运营市场没有有效的管理，请远离出租车行业！如果你认为出租车行业将合法、正式地发展，那么现在是一个好机会，因为当其他人对某个行业不乐观时，机会往往会到来！
近年来，私家车数量的快速增加，网约车的普及，地铁、轻轨、公交等公共交通行业的完善，似乎对出租车行业产生了冲击。
尽管如此，出租车行业仍然在市场上占有一席之地，没有相关的统计数据被查询，只是询问了几个出租车司机在乘车时，他们的收入还可以，没有太多的抱怨。
我认为原因在于出租车有自己的优势。与网络出租车相比，人们更加信任出租车的安全性。此外，出租车也跟上了时代的步伐，提供了在线预订功能，提高了服务质量。
因此，出租车行业的春天不会再来，但也不会永远是冬天。疫情过后，一切都会恢复正常，街上的车流中会有很多出租车。
如果传统的出租车行业不改变，更多的出租车司机将在网上叫车的侵蚀下流出。更糟糕的是，与在线叫车平台提供的差异化服务相比，传统出租车企业至今难以实现差异化，这也导致了传统出租车租赁企业竞争意识薄弱，缺乏激励机制，缺乏市场淘汰机制。好司机的收入不一定高于差司机的收入。