子宫肌瘤

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TUhjnbcbe - 2023/8/11 22:15:00

我是刚到成都后,没找到合适想要职业,看到58内都是网约车和骑手、城配司机是最多的,看他们宣传的,感觉再差也能有些收入,就选择网约车行业。

介绍是都是在以上的流水,到手都在以上,然后自己就想想再差打对折也有个六七千这个样子

都是承诺人证报名,出了问题公司负责,叫我们大胆跑,放心跑。

现在的网约车分三种模式:

上班模式(一天在线12个小时或流水超)保底元,当然他们的在线时长是有问题的,如果在线12个小时,就是你最少要早7点一直到晚上十一二点才行,因为你要吃中午饭、晚饭,如果是电车还要充电,(加油、加气虽然节约时间但是费用更高)而且在线时长没有那么准的。

租车模式,一个月租车费元,(一天在线12个小时)说也是保底,但是拿完车后根本就没人管没人问,这是我后期体验到的。

买车模式就是0首付买车,月供多,但是更坑,个人觉得,就是你不想跑都不行了,而且他们绝对在车分期上、保险上赚钱,还不承担风险,你不跑了,卖车根本就不值钱了。

刚开始就这样被引导签了租车合同,交了押金和租金元,包括当初问的时候说如果不做的话违约金就元,押金到时候就退了。

然后就跑了一个月发现流水元都没有,也就是扣除租金元,电费元,一个月才赚个多,还不如看大门,好多人可能会说是你不好好跑呀一些的,我总结了一些,你们可以参考!

第一、成都网约车基本都是起步价8元左右,一公里1.5元!(是实际到账的)。

第二、跑流水和奖励的要多接单才行,而且还是短途单那种的才行。

我算了一下,如果有35/40公里一个小时行程,这样大概60元,到顶天花板,一天14个小时,一直在跑也就元吧,一个月元,这是极限的天花板。(但是这是幻想,因为根本就没有这样的大单给你跑去,每天能有一单就该偷着乐)

我再说下接小单,一单8元3.5公里的,如果不在市区还好,因为一般去接乘客都基本要先开1.5公里接到乘客再送乘客,在市区外5公里一般要行驶10-15分钟,市区就15-20分钟,那么一个小时也就30-40元,一天满打满算也就元左右,我租车公司给的是高德平台,奖励也是38单元,我一个月没得奖励过。

我上面说的都是一直在跑,有时候我一个小时才接到1单,才10-20元左右,要是一口价或特惠价就更低,我不知道那些一天八九百是怎么跑的,但是我个人基本上一天在车上10个小时就已经累的不行,我都不知道那些师傅是怎么跑的。

我再说下跑车遇到的一些问题:

不管在哪里跑,路况不熟的情况下有时候导航都不好使,有时候又怕开错路,乘客投诉你绕行,也有在路口接到订单,结果绕出去接乘客,客户取消订单就变成你有责任降服务分,申诉大部分过不了,还有就是每天行车就怕违章、超速这类的,每天都是查,更要小心翼翼,不然一单,一天白干了。

而且前期他们就是让你报了人证,随便跑,被运管局,交警抓到了,他们负责,或者把车扔在那里自己走就行。(后面有合同图片自己看吧)

就这样我跑了一个月,我就把车还回去,不租了,你们以为这就结束了?不,这才是网约车坑人的开始,这是我成都租车的那家公司。

刚开始签合同和交押金的时候,他们说就剩一台车,快签了,带你拿车,因为基于人的信任,你就快速签合同和交押金,然后就让你第二天来拿合同和押金条,因为我们有付款记录,不给条子不担心,就取车走了。

等我退车时取回的合同和押金条一看,都不对了押金条变成保证金了。

合同的问题更多,当初说的人证问题被抓他们负责,但是现在变成跟他们没关系,你要自己处理,合同好多问题,后面我自己细看用红线画了出来,大家一起看看吧。

第一:押金变成保证金,也就是基本退不回来了。

第二:人证查处就变成你自己的问题,要被抓到扣车、罚款也要你自己处理。

第三:租车期间发生事故,基本就是你要负责车辆折旧费、车辆第二年保险费用上涨费用,如果是一两百自己找修理厂处理就好,但是要是大额走保险,你支付的更多,也得不到任何保障。

第四:你一个月只能开公里,超出1公里2元给他们费用(这个也是我拿完合同后细看才发现的)

第五:合同第7页,任何与车直接、间接费用都将由你支付(个人理解就是后期产生问题的要鉴定、要拖车)都要你来付费。

第六:前面说的违约金是元,现在不租了变成扣完保证金元,还要给他们付款/月的违约金,也就是保证金+违约金=元,扣完保证金你还要给他们元,不然就起诉你,而且合同里面也有所有起诉费用都将有你承担。

所以说人性都是贪婪的,不能信任任何人,谁让你不仔细看合同就签字了。

最后一个退车时的坑,取车时他们就随便带你看了下车,我们自己也不细看:

接下来坑来了,我去退车时,还好我自己前期取车拍了好多外观照,结果外观没问题,底盘被有一个小坑,就说我的问题,我说取车时你们没给我检测底盘,他说你自己当初没看,跟他们没关系,就下列那一点点,不好意思要修复,修复不了要整块换。

相信大家也看了上面,太多坑让你陷进去,我整理后才发现:就这样四个公司,门头一个公司、合同一个公司、押金条一个公司、里面又是一个公司。

你根本就无法维权,公司体系架构摆明就是坑你,你还没办法,你要去维权,你要花大量的时间和成本去,而且他们都是当地人,你就更没办法,人家关系比你硬,你只能吃哑巴亏。

我退车时看着他们一波一波的坑人,讲真的,挺难受的,还要吃着哑巴亏,所以我把这些坑给大家讲讲,以后大家一起注意点,也看看大神还有没有补充的。

最近新闻一直报道严查网约车平台,给司机保障,劝退无证司机,我最希望交通部也能够看到,重视一下这些问题,就这样线下这些门店诱导人员一直往平台里填充人数让人进去网约车平台,一旦退出要扣保证金,赔违约金,这些就没有人来管,我希望交通部、运管局、市场监管局能够处理这些实体店虚假宣传、诱导、欺诈问题!!

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