10月4日晚，河南开封。多个景区门口，打车成了大难题。很多车辆显示空车，车内却坐了乘客。有司机师傅表示，假期出租车都不打表，并且提价两到三成。
为什么出租车会提价？理由很简单，车少了，人多了，爱坐不坐呗！网约车在一定程度上缓解了“打车慌”，但是由于连续两期命案的发生，致使网约车在一定程度上锐减，进而无法满足人们出行的需求。遂让相关部门表示“打车慌”只是暂时的。但是供需双方的矛盾却日益突出，出租车坐地起价也不足为奇了！网友对此也纷纷发表看法。
會飛的豬：早就说了，是人的问题，不是车和使用方式的问题。丽敬天:所以，出租车还有脸说网约车是黑车吗？老实说，我从未被网约车宰过客，倒是好几次被所谓“合法经营，诚实劳动，规范管理”的出租车宰过。你去广州南站看看出租车能黑到什么程度，最好带上针孔摄像头包你能拍下一出好戏。李樑基Leando:确实，十一回长春，前天打个车，司机全程玩手机游戏加抽烟加强行拼车，举报电话打了屁用没有和顏悅色:还是喜欢滴滴至少提前知道我能消费多少第六天音:滴滴能火不也是出租车衬托的？把滴滴封了你以为出租车的素质能直线飙升？不，滴滴里的渣子又回去开出租而已id-峥嵘:做的已经非常好了，在看看天津，外人眼里所谓的“准一线”城市，一年天，要是能碰到个正常打表的司机都实属不正常了。在天津的哥的眼里，不管你外地人还是本地人照宰不误~~丽日舒和:开封出租特别是学校跟火车站那片都是按人头要钱不打表的打过投诉电话根本没用就算他们说行一定会处理可是你能知道他到底处理了没有？IQ:节假日，飞机票还提价呢，景区门票还提价呢，出租车为何不能提价？其实，引起这么多的吐槽还是由于出租车的监管问题，而网约车在这方面做得要比出租车有优势，由于是都是采用APP，对于出行的线路有个初步的预估价，而出租车则是跑完了才知道价格。对于投诉机制出租车往往是投诉完没有后续的跟踪，很多乘客不知道处理结果到底是什么。而对于网约车的处理结果对乘客有反馈，即使是不满意的处理结果也有一个交代。
最为敏感的不外乎就是价格，对于坐地起价确实让人反感，不论是网约车还是出租车都有其自身的优势，两个应该是互补的。因此，需要规范的不仅仅是网约车，对于出租车应该对其进行规范，特别是节假日期间用车高峰期，对于那些坐地起价的更应该严加监管。