互联网+时代的数字革命及网约车平台的兴起给出租车行业带来了不小的冲击，消费者从扬招出租车转向手机预约网约车的出行转变，导致出租车司机的收入减少，并且接客之间的空闲时间更长，在网约车兴起的互联网+时代，出租车将何去何从？
网约车的兴起，源自于国外的一款叫优步的软件，用户可以通过手机联系上司机，司机再过来接用户，全程的路线都是经过软件选择的最优路线，上车后几乎不用和司机交流，因为都是网络支付，也不会出现被司机宰客的现象。就是这么一种简单的软件，让出租车行业哀声不断。
根据智研数据的-年中国出租车市场发展现状与前景趋势报告显示，从年以后，出租车市场规模骤减，增速不断下滑，年市场规模达到亿元，比上年同比减少15%。
据统计，自网约车兴起以来，国内出租车司机数量遭到断崖式下降，订单成交量下降79.9%，收入降低25.6%，当前国内的网约车司机总数已经达到万人，而全国的出租车约为万辆，面对十倍的差距网约车早已把出租车抛在身后。
对于出租车行业来说，网约车的出现既是压力又是动力，一方面确实造成出租车市场被挤压，另一方面市场化资源和竞争的引入可以促使出租车行业提升自身服务质量，为乘客提供更加舒适和快捷的消费体验，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，谁的服务好就选择谁。
总之，出租车与网约车并非水火不容，在一个充满创新和增长的市场，网约车可以成为有益的补充，而不是破坏性的替代。