提及“滴滴顺风车”5个字，多少让人内心一颤，脸色发白，特别是女人。
年两起“滴滴顺风车杀人案”，在人们心中留下血和泪的印迹，“滴滴顺风车”形同“死亡顺风车”。
滴滴顺风车业务在风口浪尖中“无限期下线整改”，一年多过去，就在11月6日宣布11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。
滴滴顺风车下线前和重新上线后安全措施对比：
1、车主注册条件更严格，新增“登记在个人名下”、“整改期间清退平台中车龄大于10年的车辆”。
2、滴滴平台还将引入失信人筛查机制，以便进一步提升用户准入门槛。
3、原来滴滴顺风车为一键报警，现在升级为报警；行驶中，新增加“要求车主开APP实现全程位置上传”。
4、滴滴下线性别展示，用户头像也变为默认头像，下线长文评价功能，标签功能也仅仅显示出行相关标签。
5、对女性用户，滴滴顺风车也做了特殊关照，增加了女性安全助手。另外，试运营期间，在上述7城市提供5:00-23:00时间段服务，但女性用户为5:00-20:00时间段。
6、交易流程上，原来是车主选择乘客，现在是司乘双向确认。
对于这次整改的试行方案，网友们议论纷纷，其中针对女性用户仅限制5:00-20:00时间段打车的争议最大。
从争议中，我们可以看到整改方案暴露的4个问题：
1、涉嫌性别歧视，搞区别对待。
网友们纷纷指责，这条时间限制明显是搞性别歧视，区别对待，完全没必要。
因为时间并非是安全隐患的根源。
没有谁规定坏人只在晚上八点之后作案，白天只要有司机贼心大发一样可能发生惨案。
把女性打车时间限定在晚上八点之前，无非意指晚上的色狼比白天多，而且女人比男人更危险，所以时间晚了女人还是不要打顺风车。
女人们看，都觉得自己享受服务的自由权没有得到尊重和保障，明显受到平台的歧视。
而且，男同胞也表示不服，凭什么倒霉的事都发生在女人身上？男人就不会遇上坏人吗？男人就不该作为保护对象吗？
很明显，大多用户对此条新规并不买单。
虽然滴滴官方回应争议，称此条旨在保护女性的安全出行，降低不法事件发生的概率，但是不论男人看，女人看，似乎都是性别歧视，不公平对待。
2、平台本末倒置，没有抓住本质问题。
一年多以前，滴滴顺风车之所以下线，正因为平台在运营模式、服务方式、监管力度、准入政策等方面暴露诸多问题，导致用户出行安全受到严重威胁。
对于出行用户而言，最核心的问题就是安全问题。
之前出事的都是女性为主，这次滴滴抓住这点做文章，限制女性出行时间，无非没有抓住平台自身的漏洞问题，通过禁止女性用户的乘车行为来控制恶劣事件发生率，是平台无力解决用户安全问题的表现。
禁止女性晚上打顺风车，就能避免悲剧发生了吗？
如果平台监管不力，服务模式不改革创新，恐怕悲剧会继续上演，而滴滴顺风车业务的生命线长不了。
3、涉嫌避重就轻，推卸责任。
滴滴这么一整改，似乎之前女性出事了，都怪女人自己。
“谁叫你晚上还打顺风车？”
“你晚上只要不打滴滴顺风车，你出事了看你怪谁？”
“谁让你涂脂抹粉，低胸露背？”
“你出门不化妆试试，哪个色狼对你有色心？”
总之，滴滴顺风车整改方案一执行，晚上打车出事的女人都别想赖在滴滴公司身上，因为“本公司明文规定晚上八点后禁止女性乘坐啊！”
问题是，即使女人晚上不打顺风车，不意味白天打车不出事，不意味其他人打顺风车就安全。
只要顺风车素质低下的司机邪念一生，用上平台所有安全监管措施也无济于事，惨案随时随地可能再次发生。
这一招是切身保护女性的安全，还是在替自己拉一块遮羞布？
滴滴的做法，不得不让人怀疑只是在“避重就轻，推卸责任”。
4、滴滴对顺风车不自信，安全隐患让人担心。
滴滴之所以限制女性打车，说明对顺风车业务是不自信的。
因为担心产品不够安全，安全措施不够给力，所以来一招“你晚上不打顺风车，不就没事了？”。
“晚上打车出事的，都和我滴滴没关系了？”
如果对自身产品足够自信，相信不论白天或者黑夜打顺风车都安全靠谱。
滴滴自身的不自信，更让人担心打顺风车的安全性。
对于日常出行，滴滴顺风车并非唯一的乘车选择，你可以坐公交地铁，打出租车，开私家车或者步行。
而由于顺风车的便利性和出租车相当，价格却是出租车的半价左右，于是大批用户有理由选择同等便利价格更便宜的顺风车，而且顺风车恢复运行可以节省用户近一半的出行开支。
用户希望顺风车恢复运行，但又不愿为安全隐患买单，如何能让顺风车做到真正安全出行？恐怕才是滴滴公司迫切亟待解决的问题，也是挽回用户心意的唯一长久计策。
当然，很多用户表示之前顺风车出事不能片面单独指责滴滴平台一方，毕竟任何平台也确保不了绝对的安全。
按此逻辑，你不信任滴滴顺风车，完全可以不打滴滴顺风车，没有人逼你一定要打啊？而你打了就要承担风险啊！
好比你进一家餐厅吃顿饭，弄得食物中毒，改天餐厅贴个告示：
“你如果害怕食物中毒，请不要进来吃饭，否则后果自负！”
滴滴公司的洗地者一样认为：
你花钱打滴滴顺风车都是你自愿的，它有风险你要接受，你要承担。
滴滴总裁柳青在微博中表示，“一年多来我们痛定思痛的希望可以从哪里跌倒就从哪里爬起来，过去的经历回忆还是很沉重，但我们内心始终相信顺风车的社会价值。”
滴滴CEO程维说，“我们怀着敬畏之心再次出发，希望能为用户的出行提供更多选择，也承担更多的社会责任，努力提升安全，把好的事情真正做好。”
拜托！任何公司，如果起码的风险都没能力规避，无法从根源上斩断对消费者生命安全的威胁，还有什么face谈社会责任感和社会价值？
所谓的“敬畏之心”，首先体现在尊重用户的使用权，敬畏用户的生命安全。
而限制女性用户打车时间的措施，没有尊重用户的自由使用权，没有从根本上保护用户的生命安全，“敬畏之心”从何说起？
既然没有想好真正的安全举措，可以不要冲动重新上线！
等想好了，再挺身而出，自信满满地邀请用户来打车啊！
平台对用户的“敬畏之心”，要从点点滴滴的细节做起！
但愿，
重新上线的“滴滴顺风车”，
不再是人们眼中的“死亡顺风车”。