中国境内的疫情基本得到控制，很多的人收入受到影响，也想出去做个兼职，现在比较流行的就是送外卖、跑网约车，或者直播带货。今天我们就说一下网约车。
想跑网约车的话，首先要选一个好的平台，选对适合自己的平台才能挣到钱。现在，中国的网约车平台非常多，地区性也很强，都各有特点。
滴滴：全国最大的网约车平台，抽成高，规范多
滴滴滴滴是当今中国最大的网约车平台，每天全国订单千万级别以上。滴滴平台的业务包含快车、优享、专车等，在不同的城市还不一样。同时，目前，滴滴平台也是监管规则最严格的平台，包括人脸识别、一键报警、行程分享、全程录音等，毕竟平台太大不能再出问题。
滴滴平台的抽成是比较高的，大概是15%到20%。大部分的模式是带车加盟，就是自己的私家车也是可以注册的，不够受政府监管要求，要符合当地快车条件才可以。
T3出行：号称国家队，重资产模式
T3T3出行号称网约车国家队，是由长安、东风、一汽集团等国企联合苏宁、腾讯等出资组建的，实力足够强大。平台走的是重资产模式，主要采购长安、东风等主机厂的新能源车辆，然后再租给司机运营。年，在南京开城，一次性投放辆车，实力比较强大，但运营的城市还比较少。
曹操出行：吉利旗下，从重资产到轻资产
曹操出行曹操出行由曹操快车升级而来，总部在杭州，属于吉利集团旗下。一开始是重资产模式，就是平台自己采购车辆，当然都是吉利品牌的新能源车，然后租给司机开。升级到曹操出行后，也开始出行带车加盟模式。
神州、首汽专车：重资产运营者
神州专车神州和首汽专车是老牌的网约车平台，但最近发展势头有限。两家平台都采用重资产模式，自行购买车辆雇佣司机。
哈罗、滴答：专注顺风车
滴答哈罗、滴答主要做顺风车，城市内会有部分出租车，不是主流的网约车平台。
介绍了这么多，司机师傅们可以选择适合自己的平台开启赚钱之路。。