如果你要租车，打开网页搜索租车两个字，必定是神州。这就是行业龙头的魅力。
先带大家了解一下我国汽车租赁行业的发展历程。
年北京亚运会，出现了中国第一家汽车租赁公司——北京市出租汽车公司相赁分公司，随后首汽租车、银建、北汽等国家企业陆续成立。
年，国外大型汽车租赁公司赫兹与中汽安华合作，进入中国市场，但国外的运营模式与中国市场并不融合，最终以失败告终。
年，随着互联网的发展，国内首批电子商务化的租赁企业出现，以神州租车为代表，线上租车平台成为消费者租车的重要途径。
年，企业积极转型，线上平台业务分时租赁兴起。
而从年起，神州租车一直在汽车租赁行业遥遥领先。
7月8日上午9时起神州出行正式退市，被安博凯（亚洲最大的私募股权基金之一），以62.28亿港元完成私有化。
值得注意的一点，同为行业占额领先的一嗨租车在年时，也被私募基金收购，其中就有安博凯。
说到神州租车，不得不提的另一个人物：陆正耀。神州租车、瑞幸咖啡的上市到退市全都由这位商海老手一手操持，当年瑞幸的财务造假事件，导致相同创始人的神州系也进入了信用危机，这大概与今天的退市也脱不了干系。如今，陆正耀的离去、安博凯的进入，有助于改善神州租车的财务结构，优化债务结构。而神州和一嗨是否会被安博凯整合，这个后面我们可以拭目以待。但是作为行业的龙头，品牌和市场的优势仍然很大，所以对于租车用户来说，神州的退市转私有不一定为坏事。
再次说到网约车行业。根据调研报告，哪个方式开车最幸福？
排名分别是是自有车司机，没有每月租金的压力，时间自由，到手净收入较高。第二是公司自营司机，就是公司配车跑，收入固定，虽然比较少，但是工作时间短。第三就是自己租车给自己跑得，每个月有租金压力，所以工作时间强度都会比较大，但是相对收入就会比较高。
当没有自己的车子，必须要面临租车，但是这么多租车平台到底怎么选呢？哪个平台最有钱、名声最大就选哪个！就疫情爆发期间为例。据交通部统计，出租汽车接单量和运输量减少了85%。超50座城市先后发布暂停网约车营运通知。这直接导致了整个运力的下降，由此带来的租金延期、退车正在对租赁公司的资金链形成严峻考验。而在生死边缘挣扎的租车公司一旦资金链断裂，给租车的用户当然也会带来不小的影响。而那些撑下来的平台为了留住用户凯，减少亏损，当然会有足够的资本给用户进行让利和人文关怀了。
跑网约车经过调研显示，同时使用2个打车软件的司机更能在非高峰时段或偏远地区降低空驶率，提升车辆周转率。即司机与特定平台深度绑定更有助于积累好评及评分，从而得到平台的长期激励。这么多的平台，希望你们通过这篇文章了解一下逸乘平台。
实际是检验真理的唯一标准，不如来试一试。