不要看出租车司机相貌平平，但是能开出租车的人其实也不简单的。要知道以前出租车的牌照就跟网吧的牌照一样，是受到管控的，一个城市规定只有这么多辆出租车，那么出租车牌照就只有这么多，所以就算再三四线城市，当初一张出租车牌照也可以卖到七八十万的价格。出租车司机一个月至少也可以挣到七八千块。但是现在越来越多的司机要求退车，很多司机都表示难生存，这到底是怎么回事呢？
有一句古话叫做“风水轮流转”，所有的行业都不可能一直一帆风顺的，政策变了，规则变了，行业也会跟着变化。其实不仅出租车行业发生了变化，如今网吧牌照也开放了，天猫旗舰店也开放了，各行各业都在发生变化。对出租车行业造成巨大影响的就是网约车的出现。
以前只能够站在路边伸手拦车，遇到高峰期的时候还要跟好几个人抢车，能够拦到车完全靠运气，因此经常会迟到。但是网约车出现以后，出租车马上从“供不应求”变成了“供大于求”了，消费者有了更多的选择。在出门的时候只需要在网上叫车，就有专车直接到家门口接自己，自然也不需要苦苦等待出租车了。传统出租车自然会遇到很大的挑战，网约车主要的优势如下：
1、网约车更加方便
方便肯定是用户选择网约车的首要因素，网约车只需要一个软件操作，司机在什么位置，司机什么时候到，所有的信息一清二楚，至少自己出门的时间也可以更好的把控，不用寒风中还要在路边等车，可能等车就要花掉半个小时，从这一点来看，网约车也节约了用户的时间，效率也提高了。而且网约车一般都是就近派单，通常几分钟就可以达到叫车地点，方便快捷。
2、网约车司机服务更好
平时打车基本上都是按表计价，但是经常有出租车司机绕路的情况，打车也没有任何的优惠，消费者不满也没有途径维护自己的权益。但是网约车就不同，根据目的地是可以直接给出最优的导航路线的，所以消费者可以要求司机按照导航走。
网约车司机一般就不会有绕路的想法，毕竟网约车平台会把客户对司机的评价跟司机的绩效以及派单率挂钩，如果司机因为绕路或者服务态度不好等因素被给差评或者被投诉，那么司机很可能接单量就会骤减，所以说网约车司机的服务一般会比出租车要好得多。
3、网约车有补贴
为了推广网约车平台，其实各大平台都会推出一些补贴的活动，所以说利用网约车平台叫车，不仅司机可以得到平台补贴，消费者也可以满减。同样的距离网约车可能只需要15元，但是出租车可能就需要20元。既然有价格优势，消费者自然就更愿意使用网约车了。
网约车的推出是必然的，出租车司机难生存也是必然的，毕竟出租车司机的服务态度已经跟不上了，不进则退的道理谁都懂。你觉得出租车司机还有翻盘的可能性吗？欢迎评论留言！