今年3月份，小孙等人陆续接到东风汽车财务有限公司的催款电话，收到该公司的催款函，这时他们才知道，自己“被”贷款买车了，月贷余元，如果按三年的协议时间，他们需要还款17.万元。
去年6月，小孙等人在宁波新微的士运营有限公司，签了份汽车租赁合同后，以每月元的租金，租了辆东风风行纯电动车，拟通过滴滴平台跑网约车运营。
直到接到催款电话，他们才发现自己竟然成了这辆车的主人。
他们质疑，新微的士公司通过多份他们并不知情的协议，或根本就非他们本人签字的协议，把他们的租车行为变成了贷款买车，并且还让他们“自愿”将该贷款车辆，上户登记在新微的士汽车公司名下。
对此质疑，新微的士公司称，当初跟租车司机们说的，就是以租代购的融租模式。
一则广告：零押金招募滴滴网约车司机
去年四五月份，小孙在58同城上看到一则广告，招募滴滴网约车司机。
广告宣称滴滴旗下的运营公司，提供车辆、平台管理，免费服务，零押金，租满36个月车子即归租车者…...这些承诺的条件，应该是相当优厚的。
小孙找到这家位于高新区冬青路的新微的士运营有限公司。业务员告知：车子是东风风行纯电动车，零押金，月租金元，由滴滴平台代扣。租期半年起租，最长三年，租期满3年后车子归你。如果不要，公司可按市场评估价回收。如果中途不想开了，不再租车，在开满半年后提前45天告知，公司可退车。
小孙告诉记者，当时业务员并没提其它附加条件，只说办理租赁手续，交付首次租金，就可把车开走。
他在一份汽车租赁合同上签了字，随后被要求提供身份证，银行卡，还有个人征信信息。当时有其他驾驶员提出过质疑，为什么还要看征信信息？业务员解释说，因为零押金，所以要看征信情况。
到了现在，驾驶员小吴想起了当时的情景：业务员让他们拿着身份证和银行卡拍照。小吴说，那个时候其实就为日后的被贷款留下了隐患。
小孙说，大约半个月后，网约车的相关手续全部办好，他们开始上路运营。
接到催款电话
方知“被贷款”买车了
3月下旬开始，陆续有驾驶员接到东风汽车财务公司的催款电话。小孙说，他收到催款函的时间是4月18日，直到那时，他才知道，从新微的士公司租来的车子，竟然是他自己贷款所购买。
记者看到，该催款函大致内容为：根据您与东风汽车财务有限公司签订的《汽车贷款合同》和《机动车抵押合同》，以及您的还款记录，截止到年4月18日，您的逾期未还金额为人民币.40元……
啥时候跟东风汽车财务扯上了关系？小孙说，当时他真的百思不得其解。
经查，车辆行驶证上的所有人为宁波新微的士运营有限公司，注册时间为年6月17日。顺着车辆的登记上牌等信息，小孙他们通过4S店，查到了该车的销售合同。出面购买的，正是新微的士运营有限公司，车价14.8万，加上1.28万的保险费和元的服务费，总费用为17.万，合同承诺交车前付清全款，签订时间是年5月27日。
买车的是新微的士公司，东风汽车财务公司为何又向小孙他们催讨贷款呢？
小孙说，通过与贷款催讨者的联系，他们才知道有多份他们之前没见过的相关协议。新微的士公司正是通过那些协议，在他们并不知情的情况下，用他们的征信信息去东风汽车财务抵押贷款，然后到4S店买了车，再返租给他们。驾驶员租赁网约车，通过滴滴平台运营，平台扣满元的租金后，将其打给新微的士公司。新微的士公司再将其中的.4元打到他们办理租车业务时提供的那张银行卡上，然后被东风汽车财务公司划走。
运营正常时，滴滴平台正常扣款，租车的都以为那是租金。疫情期间，车子基本处于无运营状态，滴滴平台无法正常扣费，被贷款买车这件事得以暴露出来。
车退了，催款电话依旧打来
可蹊跷的是，既然是租车的驾驶员贷款买的车，行驶证上的所有人怎么又是新微的士公司呢？
小孙告诉记者，直到催讨贷款的业务员通过