近日，神州优步发布公告，拟以每股3.1港元的价格向北汽集团转让神州租车不超过4.4亿股股份，本次交易后，北汽将持有神州租车股份约20.87%，晋升为神州租车第一大股东。
资本无情，瑞幸咖啡自曝财务造假后的第二天神州优车股价跌幅超26%，神州租车股价更是一度跌超70%。
显然，于陆正耀而言，让手中的资产及时切割、出售迫在眉睫。
但就在这过程中，数度出现变数。
从上汽到北汽，神州租车为何成为巨头争抢的对象，它到底是“香饽饽”还是“烫手山芋”？
一波三折，先华平后北汽又上汽
其实，就在上汽和北汽之前，华平投资最先与神州租车达成协议，即AmberGem的母公司，曾表示将分两批收购神州租车总计17.11%的股份。
今年5月份，华平投资对神州租车也按照程序展开尽职调查，包括资产、负债、经营、法律关系等等。但当月底，它迅速终止了买卖协议。
紧接着，神州租车发布公告，对外宣告新的收购方——北汽。
早在4月份，北汽集团与神州优车集团就联合宣布，双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作，实现“传统汽车＋出行产业”的深度融合，构建出行生态链。
随后，神州租车发布内部公告称，北汽集团将收购神州租车不超过21.26%的股份。
然而，“半路杀出个程咬金”。上汽集团对外发布公告，拟通过旗下全资子公司上汽香港以每股3.10港元的价格（较公告当日收盘价溢价约22.53%）以现金出资方式收购神州优车及AmberGem所持有的神州租车不超过6.13亿股股份，投资金额不超过19.02亿元。
相比于北汽集团和神州租车签署的战略合作协议内容，此次上汽集团与神州租车的收购要约有些不同。
根据神州租车的公告，此次和上汽集团合作，上汽集团转让对价最多为13.72亿港币（约12.50亿元）。此外，上汽集团不仅要收购神州优车所持有的神州租车股份，还想吞下另一股东AmberGem手中所持的神州租车股份。
实际上，上汽集团一直希望能够在移动出行方面有所作为。据了解，目前上汽集团在汽车移动出行领域已完成了分时租赁、网约车、B端租车等子板块布局。但在快车、个人长短租车等个人用户快捷出行需求业务领域，上汽集团仍有短板。
上汽集团之所以选择与神州租车合作，目的是将现有资源进行整合。
兜兜转转，最终投向北汽怀抱
然而，就在人们上汽神州租车“牵手”成功时，局势再度发生转变。
7月20日下午，神州优车公告称，为优化公司债务结构，公司拟以每股3.1港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方(以下简称“受让方”)转让其所持参股公司神州租车的不超过4.43亿股股份，转让对价为最多13.72亿港元。
据悉，本次交易完成后，
神州优车将不再持有神州租车股份，北汽将持有神州租车约
20.87%
的股份。
就在人们以为这是北汽强势力挽狂澜时，7月20日午间，上汽集团公告称，此前上汽香港与神州优车以及AmberGem签署《收购要约》，但在后续股权转让协议谈判过程中，出现影响上述交易达成的新情况，交易双方未能在计划时间内就交割先决条件达成一致，为保护公司利益，上汽香港决定终止上述交易。
随后，上汽集团董事长陈虹在上汽集团年第一次临时股东大会上回答股东提问时表示，与神州优车未达成一致的先决条件“主要是关于神州租车未来运营方面”。
这漫漫收购路，真可谓一波三折！
巨头为何争做”接盘侠”？
于资本大拿陆正耀而言，神州梦灭，应该算是人生的低谷了。
从小到大，他一直是“别人家的孩子”，以高考状元身份考进北京科技大学，毕业后没有安于现状，敢于冲出体制束缚，开启创业生涯。
年，他创立了第一家公司DITELTechnology，专门从事通讯设备代理及系统集成的业务。这一业务进展的如火如荼，业务巅峰时期，公司销售额甚至高达数亿。
年10月陆正耀再次拓展他的创业版图，一举创办了第二家公司——北京华夏联合科技有限公司，从事企业长途IP电话的经营业务。这家公司一度成为中国电信在北京地区最大的合作伙伴，拥有中国电信该项业务在北京67％的市场份额。
虽然业务进展顺利，但由于自身没有技术，很难有话语权，长远看，阻力重重。
年，陆正耀去美国考察，商业嗅觉敏锐的他看到汽车市场的发展潜力。回国后，他立即创办的UAA（联合汽车俱乐部）。
陆正耀擅长资本运作，
他将汽车售后服务产业链中的全部环节整合到一起，
UAA
成功转型成神州租车。神州租车很快在行业里站稳了脚跟，并成为国内规模最大的租车平台之一。
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