出行领域又爆出重磅融资信息，年9月8日，量子出行（广州）科技有限公司宣布完成近亿元人民币的Pre-A轮融资，投资方为一嗨租车。
在我们生活的这个年代，只需要冠以“量子”二字，就会让人不明觉厉。那么此次资本加注的量子出行又是何方神圣呢？
工商信息显示量子出行大股东为山西新变量科技有限公司，嘉兴桔子共享投资合伙企业（有限合伙）参股其中，这家投资合伙企业背后的实际控股方是北京小桔科技有限公司。不过，从纸面数据来看，滴滴占股比例极低。
单从纸面上的持股比例来看，新变量科技的实际控股方是杨起森。那么，杨起森又是何人呢？
圈姐查了一圈的资料之后发现，杨起森是滴滴出行的高级顾问，同时还是北京桔电的董事总裁，这就很灵性了。直白来看，量子出行是滴滴又一个新的布局。至于为什么要绕这么一个圈，让大家来猜，可能和花小猪推广之初一样，还没到滴滴解开谜底的时机吧。
滴滴参股新变量科技是在去年的10月份，彼时有消息人士透露，新变量科技将开展运营新能源汽车以及建设运营新一代智能储能充电服务站。同时将参与滴滴的新能源智能汽车的设计研发以及新一代智能储能充电服务站的研发。
而对于此次一嗨租车投资量子出行，一嗨租车创始人章瑞平表示，此次投资是一次战略布局，旨在构建更加丰富立体的出行服务矩阵，让一嗨既有在出行领域积累的资源为量子出行所用；同时，也用量子出行的服务来补强一嗨原有服务版块中网约车服务缺失的问题。据知情人士透露，量子出行将与一嗨租车共同成立合资公司，共同推动网约车业务在国内主要城市的落地运营。
而一嗨租车和滴滴也算渊源颇深，早年，一嗨租车曾经投资快的，在滴滴并购快的后，一嗨套现退出。年8月，滴滴在上线做租车业务时，也和一嗨探讨合作方式，弥补没有自有车辆的短板。
根据对外公开的信息，量子出行成立于年3月，定位为专注在高端网约车领域的出行公司。但其实滴滴早在年7月就已经正式推出豪华车业务，全面发力高端网约车市场。价格方面，滴滴豪华车的费用是滴滴快车近三倍、礼橙专车近两倍。
不过目前滴滴出行APP上已经存在了豪华车服务的接口，也许就像独立的低价版花小猪一样，未来还将会有一个独立的高价版量子出行？当然这只是圈姐的猜测，你怎么看呢？