第一，选择的条件不对。
你是假设所有人都买30万的车？相当于所有人都需要买北京的房子一样。自己想多了。
开车少的人，买国产低端的10万以内搞定，算上保险，油费，广州及其一般的月保车位(4-/月)，一年也就1万多的支出。这笔30万钱够你花7，8年了。而7，8年后车子还能卖2万左右。
开车多的人，你能去哪里？
第二，用车范围错误。
不买车的前提条件是你必须要一直锁在最发达的区域不出去。比如广州，你以为你可以上哪里都滴滴？你有本事去增城从化区？有本事和朋友去山上找农庄农家乐玩？别说滴滴，你预约顺风车不加价你都难找。
更别说，除了发达城市的发达区域，其他地方可能滴滴根本没那么发达。
第三，用车需求的错误。
坐车的需求前提是，你保证自己只有一个人或者保证你身边的人只按照你的需求行事。比如单身，爱干嘛干嘛。结了婚，怀孕期间，你还想叫滴滴？凌晨吗？广州可以叫到，够用不？养个碎钞机，凌晨够用不？
父母岳父母来看看你，如果不近不远，你是过去接呢，还是让他自己打的过来。
还有家庭大多数琐碎的杂物，滴滴会准许你带上车？宠物？家养的鸡鸭鹅？超大型的老家特产？
第四，成本的错误计算。
如果在发达地区，自己注册个顺风车跑下上下班，真的会有极其顺路的单，这种油费真的能赚回来且有一丝盈余。这种情况就极大的节省了养车成本问题。
如果在不发达地区，像我老家，医院复诊。如果我不在家我爸也没空的情况下，我妈要先托人送她去镇上等班车，到客运站再等公交，然后再步行。7点出发的话，10点能到都算快了。自己开车，40分钟之内。这种是时间成本的问题。
而大多数滴滴发达的地区，一样会遇到堵车，叫不到车等一系列的问题，时间成本根本没减少过。
还有买车成本。
有钱买30万的是不大在乎养车成本的。
没钱买个五菱电动2万多也成，不然熟人买个二手也不贵，综合几年下来买车用车成本不会超过7，8万。
怎么算都比10年打车30万来的舒服。
最后，成家的人，离家近的，肯定有车好。
非发达地区的，和非发达区域的，有车好。
对自己车技一点信心都没有的，，没车挺好(不过有样东西叫男票，如果你是男的，有样东西也叫男票)。尤其是怕违章罚款的，深圳那真的是壕无人性。
自己一个人生活，没车挺好。
自己不喜欢出发太远的人，没车挺好。
有用车需求的人群：
别被消费主义洗脑，我后悔的一件事就是很快买了2台车。
几万块的车也不差。国产也够用。来自开着奥拓又开w的死穷鬼的内心声音。
网友点评：
网友1：因为打车需求最高的点你根本打不到车。早晚高峰本身打车就很难了，下雨的早高峰出租车难打到飞起。
还有现在家里父母慢慢老医院的需求。结婚了老婆可能怀孕了，你住的地方可能不要说出租了滴滴都难打。
我有车有时候出门还会滴滴，毕竟车位很烦。但是没车的话怀孕的下雨天，我为了社保不能辞职还要上班的话难道要坐公交嘛。这不是又要被人嫌弃孕妇就不要出门。
网友2：我就喜欢打车，不喜欢买车。广州实在停车太麻烦了，或者我觉得麻烦，我出门打车，随叫随到，回家打车随叫随到。在哪里都可以，几点都可以。我可以喝酒，我可以通宵，一键下单，几分钟就到。我不用开车，我可以坐在后排看风景，我也可以在后排睡大觉。如果是小城市，我觉得还是，自己有车方便，打车挺麻烦。
总结分析：
16年10月份提车，落地价35万
到现在里程数不到30，每天通勤25公里左右，我是珠海牌，在深圳工作，以前弹性工作时间，我可以早晚高峰后开车，今年公司修改作息时间，早上没法避开限行，已经有一段日子没开车上下班了
按题主的算法，不买这个车，加上节省的保险，油费，停车费，我打车20年的钱都够了
人活这世上为啥？就为了省钱吗？我觉得有这个消费能力，就不要委屈自己，不能用钱作为一切的价值衡量
我的消费观念是能力所及，消费最好的，没必要委屈自己
自己有车和打车相比会方便得多，以前没车时，早上遇到恶劣天气想打车上班，就体会过高峰时间打车的不便，这个方便怎么用钱来衡量呢？
我可以从深圳开车回老家湖北鄂州，0多公里，这就比打车经济了吧？这说明自己有车会有更多的可能性，适用范围更广
纯粹从省钱划算的角度，题主的结论无疑是正确的，但你的角度不在绝大多数人的考虑范围；真按你的角度考虑，那干嘛要打车？公交地铁才是唯一的选择