网络时代带来的共享经济可以说是方便了不少人，同时也成就了不少人，而说到共享经济，很多人在共享单车、共享房屋、共享办公室之前，第一个想到的应该是共享网约车了。网约车行业的兴起，可以说对于实体出租车是一个很大的冲击，网约车方便快捷，手机上轻轻一点，就可以随时随地叫到车，有车一族在没有更好的行业选择的情况下，拿出自己的私家车，跑起网约车的业务，也是相当不错的一项工作，因此这几年有大量的司机加入了网约车的行业。
但是随着网约车的发展，也渐渐暴露出了不少的问题，比如说网约车乘客的安全问题，就成了非常严重的社会问题，因此几个网约车的大头，都对此问题进行了一系列的整改，整改过后的网约车行业变得越来越安全了，现在我们听到的网约车安全事件也明显少多了，但是很奇怪的是，最近小编发现很多的网约车司机都退出了网约车行业，这是为什么呢？这一切还要从滴滴公司推出的一系列网约车新规说起。
为了规范网约车行业，保证乘客的安全，滴滴公司最近推出了一系列的网约车的新规，这些新规在某些程度上可真的是难倒了不少车主，很多车主都表示这些要求实在是难以达到，因此只能接受劝退了。接下来我们就一起来看看这些新规的具体内容。滴滴公司出新规，司机纷纷被劝退？滴滴司机：实在是跑不动了！
首先，滴滴公司就对跑网约车的车辆进行了规定，第一个规定就是这些车辆必须是12万以上的车子。这可难倒了不少车主，以前很多滴滴司机的车都比较便宜，用来跑滴滴也不心疼，但是这项规定，对于我们消费者来说是好事儿，因为汽车的价格上去了，质量和安全性肯定也更加有保障，乘坐起来的舒适感肯定也会提升，但是对于滴滴司机来说可就不是那么容易了，跑滴滴的成本瞬间就变大了，而且12万以上的车子已经算是比较不错的车子了，用来跑滴滴很多车主都会比较心疼。
其次，滴滴公司还规定所有用来跑滴滴的车子总里程数不能超过60万公里，否则就会被拒绝上路跑网约车。这种考虑其实也是出于网约车的安全性，毕竟有些汽车开到了一定的公里数之后在质量上就会大打折扣，品质上也会大不如从前，但是对于很多网约车司机来说，跑滴滴肯定是非常费公里数的，几年下来60万公里就跑完了，并且滴滴公司还规定了运营性质，即便是这些车跑完60公里退役了，也不能作为私家车使用，就会被强制报废，可以说是非常不划算了。
在这三条新规的制约下，很多网约车司机都表示限制太多，实在是跑不动了，因此早早地退出了网约车领域，关于滴滴公司的新规，不知道大家有什么想说的呢？可以在下面告诉我们哦！