近年来，互联网叫车应用越来越普及，滴滴出行在各大城市登录，成为了大家耳熟能详且应用频繁的出行选择。原以为滴滴的收入不菲，但是现实却是越来越多的滴滴司机干不下去了，前两天在更是听一个跑滴滴的朋友抱怨，一年下来跑了8万多公里，每天工作时间7点到22点长达15个小时，年底一算收入才赚了6万，除去车子的损耗，也就是说累死累活一年到头才5万，平均每个月只有4千多一点，还以为算错了呢！一个月也只有4，5千的收入，收入和付出不成正比啊。
从朋友的抱怨中可以看出，滴滴近两年来却是是越来越不好做了。原先滴滴刚普及的时候还有各种补贴、奖励，限制也没那么多，很多人还能没事顺路泡泡“顺风车”、时间充裕了去接接快车单，轻轻松松就把钱给赚了。但是现在不一样了，各大城市出台各种网约车政策，还要办各种证件，平台也开始在国内各大城市暂缓补贴，对于滴滴司机来说收益已经越来越低了。
据这位滴滴朋友所说，现在滴滴司机的基本没有任何的权益保障。首先就是劳动合同，滴滴司机和滴滴公司是没有签订劳动合同的，而且近来滴滴还推出自营车，各种资源等都会倾向自营车；其次就是没有五险一金，广大的滴滴司机只是和滴滴公司处于合作关系，没有是很正常的；还有一个很重要的就是在平台上财产的保障，只要有人投诉，甚至只要你的账号有可疑的情况，滴滴就能扣你钱，封你号，你没有申诉的权利。这种情况的存在也使得很多滴滴司机转型去找其他工作了。
对于乘客来说，前几年滴滴优惠力度很大，可能本来三四十的额车费，各种优惠券下来只要花个十几二十就可以搞定，但是现在呢？发单还要排队等很久，优惠力度也基本上没有了，有时候还要面临加倍的收费，还不如直接坐出租车划算。再加上今年滴滴顺风车出的2此事故，也越来越让人对滴滴出行的安全问题质疑，这也直接导致了顺风车的无限期下线，也在一定程度上打击了乘客使用滴滴出行的意愿，这也就使得滴滴的客源受到了缩减。
从一个新兴的职业到现在的两难境地，滴滴出行的未来发展还值得深刻思考。但是不管怎么说，滴滴能打败优步发展到今天总还是有其合理的地方，也希望他们能探索一条能同时惠及司机和乘客的发展之路，毕竟还是有很多人习惯了滴滴出行或者对出租车很反感的。对于现在滴滴司机收入一年到头只有5万左右收入，你怎么看呢？