日本的共享租车行业正面临着一个大问题。
他们发现一件特别奇葩的事情：好不容易拉拢来的用户，租了车之后竟然不开了。
这帮人只要把车开出公司的停车场，就会第一时间找个停车场停下来，然后有条不紊地做着自己的事情。
这还是一家有着23万用户的公司，欧力士出租公司(OrixAutoCorp)发现的。
在很长时间里，一部分用户明明租了车，后台记录里的数字一丁点儿都没变：“我们真的不知道他们在做什么，我们唯一可以确定的就是，有的人租了车，却没有开。”
要说是发生了什么刑事案件，也不是这么回事儿，因为不是他们一家公司这样了。
普客24出租公司(Times24)有万的用户，也有类似的情况，于是公司顺道做了个问卷调查，访谈了不少人，发现了一些有趣的事情。
很多人没有开车，只是因为想待在车里静静。
不管他们是想逃避工作、社交，还是家庭，都选择了租辆车子，也算是给自己一份自由的空间。
在车里，他们可以尽情地释放自己，想干什么就干什么：
“我租车是为了在车上吃我在便利店买的便当，我找不到其他地方用餐。”
“通常我在等客戶的時候，会去附近的网咖睡午觉，话说回来，租车睡觉也不过几百块钱，就跟待在网咖的花费差不多。”
有人只是单纯地喜欢车里的环境，认为待在公司里工作没有效率，反而在租来的车里，能够更好的工作。
有的是手机没电了，因为租车场24小时都在运行，他们干脆就把这里当成了临时充电站。
有位租车人士更厉害，他在逛商场的时候买了很多东西，附近的置物柜又满了，干脆就租了辆车子来装买的东西。
另一家汽车出租公司调查了多人，发现在整个用户群体中，有接近1/8的用户，不单单是驾驶，而是跟朋友聊天、谈生意、唱歌、练习英语，甚至是为万圣节化妆、做瘦脸操，反正看着五花八门的项目还挺多。
也不能说那些租车的人闲得慌，主要是租车的价钱太便宜了。
日元（人民币约25元）就可以租30分钟，对比来看看日本的物价，一瓶1.5升的可乐大概在到日元之间，以几瓶饮料的价钱换一个休息的空间也算划算。
表面看这些能租得起车的人，都有着工作，看着也挺光鲜的，但是日本的租车行业，是按照里程数算钱的，他们只租不开这种做法属于薅羊毛，其实很不地道。
但是没办法啊，日本社畜的生活太难了！
大家多多少少都听过，日本的职场情况有多恶劣，大部分公司都是终生应聘制，很多日本人没办法轻易辞职，他们要面对相当大的压力。
最明显的像职场暴力，当然不是拳打脚踢，而是另一种羞辱。
在新员工入职的时候，如果提前15分钟上班，可能还会被前辈挑刺儿。
对方故意找到早到的新人，问他为什么会“迟到”，说新人是要提前半个小时来办公室，打扫整个公司的卫生。
新人只能唯唯诺诺的答应，安静地去清洁拖地。
这对很多社畜来说，只是件微不足道的事情，毕竟咱们也见过类似的新闻，一位刚毕业日本职场新人，在餐厅里遭到了职场霸凌。
在餐厅里，前辈跟周围人嬉笑着，说话间就把他的脑袋，按进了沸腾的火锅里，甚至还持续了很长时间，肉眼可见，新人的脸部已经受伤很严重了。
可是他仍然没有反抗，只是默默承受着所有不公，因为如果惹怒前辈，自己很可能会被辞退，那样就很难找到合适的工作了。
再加上日本的加班文化严重，如果上级没走，那下属也不敢轻易离开，领导最欣赏的，就是整个办公室里走得最晚的人，往往下班了也会叫上喝上一杯。
所以怎么在职场上保持友好的社交关系，就成了很多日本人的必修课，只是虚假的奉承背后，所有人都带着一副面具，也耗尽了全身精力。
在日本有这么个词儿，叫“居眠文化”，实际上也就是打盹的意思。
他们很欣赏那种看起来很勤奋的形象：社畜们很晚回家，早晨起来得也很早，平时在地铁公交上都能睡着，反正只要抽空就可以睡上一小觉。
不管这样有没有效率，这种人设在日本挺正面的，反正他们认为，累到没有完整的睡眠，时不时打个盹儿，那就是勤劳认真的人。
正是因为在工作上、社交上全是烦心事儿，在社畜眼中，24小时提供出租的共享汽车，简直是天堂。
在这个几平米的空间里，没有同事上下级之间的尔虞我诈，没有都市里买不起的公寓住房。
自己一个人躲在里面儿，想工作就工作，想看电视就看电视，哪怕这种放松的时间，只有短短几个小时，这感觉也太爽了。
虽然很多人认为，他们只租不开，纯属是浪费资源。
但是存在即合理，每种看似奇葩的行为都有自己的理由。
如果有一天全世界社畜的压力，都是大到躲在汽车里才能缓解，那时幸福快乐的生活都是奢望，想一想就挺可怕的。
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