最近特斯拉股价连连下跌，已经创下近两年的新低，市值快要跌破亿美元。
而不久之前，特斯拉刚刚发布年第一季度季报，也是低于预期导致股价直接大跌。
要知道，最近美国股市刚刚创下历史新高，特斯拉的处境可想而知。
作为对比，美国传统车企福特，一直以来都被视作逐渐衰败的典型，股价长期处于跌势，最近一季度的财报发出之后，利润大幅增加，股价大涨10%以上，市值也随即超过特斯拉。
真可谓是冰火两重天。
而最近，关于特斯拉的麻烦事还真不少。
1、4月21日晚上8点多，上海一小区地下车库，一辆特斯拉自然并引发爆炸。正常停放的特斯拉突然冒出白烟，紧接着爆炸、起火燃烧。不仅特斯拉完全烧毁，连旁边停着的几辆车也都有不同程度的损坏，足见这次爆炸的威力之大。幸好当时车内没人，没有造成人身伤害。2、4月27日，国内新能源租车平台神马租车，向特斯拉发起维权，称向特斯拉采购的辆车质量问题频发，特斯拉售后服务却跟不上，对公司正常运营产生影响，造成直接经济损失高达万元。由于维权难度大，神马专车甚至直接在纽约时代广场打广告，刊登其对特斯拉的声讨，足见神马专车维权的决心。3、近日，美国法院也在最近公布了修订文件，称马斯克和SEC就推特的使用问题达成临时和解协议。以后马斯克想在推特上发布内容，得先得到其律师的许可。而关于马斯克随意发推特影响公司股价的行为，SEC之前也多次对马斯克做出相关处罚。留给特斯拉的时间真的不多。
最多还有两年，全球几大知名车企，丰田、奥迪、大众等各个级别的纯电动车都会相继问世，对特斯拉来说，将是一次非常艰难的挑战。
特斯拉这么多年来可以野蛮发展，没有什么对手，主要在于各大传统车企巨头本身并不急于在技术不成熟的情况下去量产，这对他们的品牌是一种伤害。
欧洲各大车企也早就布局规划了纯电动车发布计划，它们掌握了造车的所有环节、供应链、零部件，产能也不再是问题，一旦它们开始发力，那时候竞争不可避免会异常激烈。
但是即使是目前还没有受到太大的竞争，特斯拉也还是步履维艰，交付困难，事故频出。
而在中国市场，由于中国新锐新能源创业公司的崛起，定位高端的特斯拉也被抢占走了部分市场份额。
中国新成立的新能源汽车公司可不管什么口碑、品牌什么的。它们要的就一个字：快。
它们要的是不断抢占市场份额，不断拿到订单，然后继续造车，它们也在为了活下去苦苦努力。
因此，虽然中国市场的对手实力并不强，但是在资本的支持下，还是在飞速发展，抢占了一部分原本属于特斯拉的市场份额。
因此，一旦传统车企也相继推出它们的高端电动车，特斯拉的技术优势可能会荡然无存。
回过头再看特斯拉最近的麻烦事。
1、关于自然爆炸这件事，目前还没有最终的结果，但是这个对特斯拉的品牌是一个巨大的伤害，甚至有可能是对当前电动车市场的巨大伤害。
普通用户不会去关心自然背后的具体逻辑细节，他们只关心电动车到底还安不安全。
本来很大一部分新能源汽车用户是被*策引导过来，但是在安全的前提下，他们或许会重新审视他们的需求，如果特斯拉不能就自然问题做出一个非常合理的解释的话。
如果最后的结论是汽车本身的设计问题，那么对于特斯拉来说，无疑是灭顶之灾。
2、神马租车只是一个小平台，本身实力并不强，很多人之前几乎都没有听说过这个租车平台。
要跟特斯拉这样的巨头硬碰，无疑是吃亏的。特别是还跑去时代广场打广告维权，成本相当高。
而之所以神马租车这样做，一定是逼不得已。
特斯拉的质量问题竟然逼得一个小公司花费巨大的代价去维权，可见特斯拉本身也有些傲慢。
而关于特斯拉具体的质量问题，还得继续