3月6日起，郑州市的纯电动出租车起步价已经调至10元，燃油车辆还是保持8元，这也是时隔9年后郑州出租车起步价首次涨价！但不少市民反映，郑州出租车调价以后，涨幅有点多，没有网约车划算。
昨日，有网友留言吐槽，“出租车涨价后坐了一次，凌晨回家之前35的路程变成48，涨幅有点多。”而出租车打车费的如此涨幅对于网约车来说，似乎是个好事，不少市民纷纷对比起出租车和网约车，认为以后出行坐网约车更为划算。
郑州出租车涨价后，网友“码农多线程”第一次乘坐出租车后吐槽称，如今的出租车和网约车差距很大，以后要做网约车。该网友称，前几日去高新区长椿路办事，去的时候乘坐的出租车，起步价10元，每公里2元，相对于以前起步价8元每公里1.5元有所提升。去时车费为22元，回来乘坐的网约车车费为14.7元，足足差了7元。
至于网约车和出租车哪个更便宜，也有网友表示，实际上没有优惠劵网约车也没有便宜多少，对于用户来说反而两种共存更好，网约车解决了有急事等不到出租车的情况，由于网约车有时长费用，如果是比较堵，路途长的话还是出租打表划算。
taxi郑州的哥在这里：你没券跟出租车真没什么区别了如果是你高峰期再去坐一次有券你也不说他的好知足常乐：其实车费只差2块三毛五，只是网约车的优惠券让你感觉很便宜也有不少人认为出租车更安全，并不介意涨价问题，还是会选择乘坐出租车。而网约车相对风险更高，不少网约车并无双证，出事后赔付难，都成为了大家不会选择网约车的因素。
目前，郑州出租车新老计价方式并存，“蓝牌”出租车起步价为8元（2公里），2公里后每公里1.5元。纯电动出租车调价后，起步价提高2元，每公里2元的运价；夜间22∶00至次日5∶00时段每车次加收夜补费2元；单程超过12公里，超过部分每车公里运价要加收50%的空驶费。如此一来，郑州人乘坐纯电动出租车要花的钱自然也是多了，与网约车的竞争也会愈演愈烈。
家住五一公园附近的陈女士表示，“当出行高峰期和跑远程时，就要考虑纯电动出租车是否划得来，网约车或者坐地铁可能更划算。”希望出租车起步价调整后，服务也能跟上去。
“我前几天坐过新能源出租车了，乘坐之后发现这车噪音小，还挺舒服。”市民王先生却认为，除了价格贵，新能源出租车的体验还不错。也有市民说，自己在打车时会注意区分车牌，尽量选择燃油车，这样能节省开支。
而对于郑州市出租车司机来说，纯电动出租车运价调整是他们多年来的愿望。一位刚刚购买完新能源汽车的出租车司机称，现在起步价上涨，跑一天下来能多赚多块钱，一个月就能多赚多。
网友热议：
墨子：网约车也是要涨价的，网约车的价格都是跟着出租车看齐的！