出租车与网约车的斗争历来有之，一方面随着时代的发展，效率低的出租车已经不适合现代社会，而网约车也同样面临合规率低的问题，双发抓住对方的弱点，经常在爆发矛盾。诚然，自从有了网约车之后，出租车司机的收入就少了很多，但互相抵制并不是解决方法。
为了协调好网约车和出租车的矛盾，相关部门也是在不断地调节，归根结底还是为了道路交通的稳定。根据央广网的报道，9月26日，北京出租车巡网融合官方平台“北京的士”正式上线运营。“北京的士”由北京出租汽车暨汽车租赁协会和高德打车合作打造，而北京的士将会和高德平台进行合作，这意味着车租车互联网化的时代正式到来。
出租车到底能不能适应时代发展，尤其是在网约车的冲击之下，这个问题一直是很多人